Cтраница 2
Сроки монтажа переходов очень короткие, поэтому важно, чтобы организация работ была хорошо продумана. Расстояние между проводами, а также от проводов до опор и окружающих объектов определяют по данным проекта согласно требованиям ПУЭ. [16]
Для монтажа переходов высоковольтных линий через большие реки, ущелья, пути сообщения и другие сооружения требуется проектный материал, разработанный подробно для данного перехода. [17]
При монтаже переходов применяют все возможные виды защит. До начала работ проверяют знание сигналов работающими, проводят инструктаж и расставляют всех по рабочим местам. [18]
При монтаже ухтинского перехода была использована однотонная вспомогательная натяжная лебедка. [19]
До начала монтажа переходов должны быть произведены все работы, оговоренные владельцами пересекаемых объектов, а также осуществлены все защитные мероприятия. [20]
На месте монтажа перехода ВЛ телескопическое устройство выдвигается на необходимую длину и собирается на болтах. По окончании монтажа перехода устройство демонтируют, разбирают и перевозят на место монтажа другого перехода. [21]
Работы по монтажу переходов через высоковольтные линии могут производиться только при выключенной пересекаемой линии. Руководитель работ должен получить официальное письменное уведомление от эксплоатации сетей, служебную записку или телефонограмму о том, что линия выключена и заземлена. [22]
Работы по монтажу переходов через высоковольтные линии могут производиться только при выключенной пересекаемой линии. Руководитель работ должен получить официальное письменное уведомление от эксплоатации сетей, служебную записку или телефонограмму о том, что линия выключена и заземлена. [23]
Работы по монтажу переходов сооружаемой линии через действующую линию должны производиться с разрешения организации, которой принадлежит пересекаемая линия. [24]
![]() |
Установка трубчатых разрядников на В Л 35 кВ. [25] |
Применяемые при монтаже перехода тяговые механизмы заземляют. Петли шлейфов на опорах, ограничивающих участок перехода монтируемой ВЛ, должны быть разъединенными. Их соединение осуществляют только перед включением ВЛ. Расстояния от проводов сооружаемой ВЛ до инженерных сооружений и естественных препятствий в переходных пролетах лолжны соответствовать нормируемым величинам. [26]
Во всех случаях монтажа перехода должен присутствовать представитель той организации, в ведении которой находятся пересекаемая дорога, водный путь или линия. [27]
Сейчас такой способ монтажа переходов применяют редко. [28]
При другом способе монтажа перехода ряд зажимов на подвижной панели ле устанавливают. Поток проводов располагают вдоль всей длины створа, чем достигается наименьшая его деформация при перемещении подвижной панели. Чтобы придать большую прочность потоку, последний делают из проводников ПРГ или ПРЛГ в виде жгута и обматывают по всей длине ки-перной или тафтяной лентой, а затем окрашивают асфальтовым лаком. С одной стороны, на неподвижной части панели, а с другой стороны на ее подвижной части жгут крепят скобами к плоскостям. [29]
Предположим, что норма на монтаж перехода через овраг для бригады в составе 6 чел. VII разряда - 1, слесарей IV разряда - 3, газорезчик V разряда - 1, электросварщик VII разряда - 1), оснащенной трубоукладчиком и сварочным агрегатом, установлена в 192 чел. [30]