Монтаж - агрегат
Cтраница 3
Перед монтажом агрегата его тщательно проверяют, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и комплектности всех деталей и приборов. Установленному на фундамент агрегату придают проектное положение, точно выверяют на горизонтальность вала и производят присоединение напорного и всасывающего трубопроводов с соответствующей запорной арматурой. [31]
Перед монтажом агрегата его тщательно проверяют, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и комплектности всех деталей и приборов. Установленному на фундамент агрегату придают проектное положение, точно выверяют на горизонтальность вала и производят присоединение напорного-и всасывающего трубопроводов с соответствующей запорной арматурой. [32]
Перед монтажом агрегата проводятся тфедмонтажные операции. Диафрагмы устанавливают в расточках корпуса с небольшим зазором, который определяется величиной машины; в крупных компрессорах зазор в осевом направлении достигает 0 2 мм. Зазор между верхней и нижней частью диафрагм составляет 0 1 - 0 2 мм. После установки подшипников и укладки ротора в нижнюю часть корпуса контролируют положение ротора по отношению к корпусу. В первую очередь проверяют смещение рабочих колес по отношению к каналам диффузоров, положение гребней лабиринтов в уплотнениях в осевом направлении и величину радиального зазора в лабиринтах. [33]
Перед монтажом агрегата его тщательно проверяют, чтобы убедиться в отсутствии повреждений и в комплектности всех деталей и приборов. Установленному на фундамент агрегату придают проектное положение, точно выверяют на горизонтальность вала и производят присоединение напорного и всасывающего трубопроводов с соответствующей запорной арматурой. Присоединенный к насосному агрегату трубопровод не должен иметь перетяжек или перекосов, которые могут вызвать дополнительные напряжения в крышке и корпусе насоса; он должен легко воспринимать тепловые деформации. [34]
При монтаже агрегата отдельными узлами, после установки его в проектное положение и выверки, необходимо произвести предварительную центровку узлов агрегата. [35]
 |
Варианты возможных несовпадений осей валов. [36] |
При монтаже агрегатов на тепловоз выполняют ряд монтажных требований и в первую очередь требования по центровке агрегатов, так как возможны различные случаи несоосности их валов. При центровке базовый агрегат с выверенным валом должен быть закреплен. [37]
При монтаже агрегата ( насос и двигатель) на плите главная задача состоит в том, чтобы достигнуть точного совпадения осей валов насоса и двигателя. Сначала ставят на плиту насос и наглухо закрепляют его болтами. Затем на ту же плиту ставят и свободно закрепляют болтами двигатель, но таким образом, чтобы можно было центрировать валы насоса и двигателя. [38]
 |
Центровка валов. [39] |
При монтаже агрегатов из нескольких машин необходимо добиться параллельности и точного совпадения центров валов соединяемых машин. Эта операция называется центровкой. В каждом положении при помощи щупов замеряют расстояние между остриями скоб. Если острия скоб расходятся по длине ( рис. 147, в), то это значит, что нужно уменьшить толщину прокладок под левыми лапами электродвигателя. [40]
При монтаже агрегата в многоэтажном здании хлебозавода опарный и тестовой бункера подаются на проектную отметку башенным краном ( рис. X-2) и устанавливаются на заранее выставленных и закрепленных на междуэтажном перекрытии поддерживающих роликах. До начала монтажа роликовых опор должны быть заготовлены металлические прокладки размером 200X150 мм различной толщины и монтажные клинья размером 200ХЮО мм. Положение роликов по высоте регулируется подкладками и монтажными клиньями путем проверки горизонтальности линейкой и уровнями. Бункер устанавливают при помощи инвентарной треноги и тали ( ручной рычажной лебедки и блока) так, чтобы он опирался кольцевым ходовым рельсом на ролики. При этом коническая и больше половины цилиндрической части бункера находятся в нижнем этаже. Там же устанавливают шнековый подаватель опары и тестоделительную машину. В верхнем этаже выступает незначительная часть бункеров, а на перекрытии монтируют месильные машины, объемно-весовой питатель опары, автоматическую дозировочную станцию и пульт управления. Автомукомеры подвешивают к верхнему перекрытию. Вокруг бункеров устанавливают металлическое ограждение из угловой и круглой стали либо из некондиционных труб. [41]
При монтаже агрегата в первую очередь точно горизонтально по уровню устанавливают яа фундаменте рамы компрессора и привода. Фундаментные рамы выверяют с помощью подкладок. Окончательная выверка фундаментных рам производится после установки нижней части корпуса и укладки ротора. Рамы крепятся к фундаменту с помощью фундаментных болтов. После установки рама подливается жидким цементом, которым заливают и фундаментные болты. Высота заливки цемента составляет около 50 мм. До отвердения заливки рама не должна подвергаться ударам или вибрациям. [42]
При монтаже агрегата рама или плиты генератора устанавливают вслед за фундаментной рамой дизеля, причем для их выверки временно ставят статор. Раму или плиты генератора подливают одновременно с фундаментной рамой дизеля. [43]
При монтаже агрегата на стене в нее вделывают металлические балки ( кронштейны), на выступающие концы которых крепят деревянную ли металлическую площадку. Размеры площадки должны соответствовать размерам агрегата с учетом отступа его от стены, необходимого для подачи воздуха к конденсатору. [44]
При монтаже агрегата на стене в нее вделывают металлические балки ( кронштейны), на пыступающие концы которых крепят деревянную или металлическую площадку. Размеры площадки должны соответствовать размерам агрегата с учетом отступа его от стены, необходимого для подачи воздуха к конденсатору. [45]
Страницы: 1 2 3 4