Монтаж - ротор
Cтраница 3
 |
Стояковый подшипник скольжения. [31] |
В стояковом подшипнике вкладыш 4 ( рис. 35) устанавливают в специальное гнездо в верхней части чугунного стояка. Для удобства монтажа ротора машины вкладыш выполняется разъемным по горизонтальной плоскости. Верхняя его половина прижимается к нижней крышке 3 с помощью болтов 5, ввинчиваемых в корпус стояка. Поверхность вкладыша, прилегающую к валу, заливают антифрикционным сплавом - баббитом. Вкладыш имеет кольцевой поясок 9 со сферической поверхностью, центр которой расположен на оси вала, благодаря чему вкладыш при перекосах свободно поворачивается вместе с шейкой вала. Такие подшипники называются самоустанавливающимися. Винт 7 стопорит вкладыш от поворота, входя в паз, расположенный в верхней его половине. [32]
В стояковом подшипнике вкладыш 4 ( рис. 58) устанавливают в специальное гнездо в верхней части чугунного стояка. Для удобства монтажа ротора машины вкладыш выполняется разъемным по горизонтальной плоскости. Верхняя его половина прижимается нижней крышкой 3 с помощью болтов 5, ввинчиваемых в корпус стояка. Поверхность вкладыша, прилегающую к валу, заливают антифрикционным сплавом - баббитом. Вкладыш имеет кольцевой поясок 9 со сферической поверхностью, центр которой расположен на оси вала, благодаря чему вкладыш при перекосах свободно поворачивается вместе с шейкой вала. Такие подшипники называются самоустанавливающимися. [33]
Колесо с удлиненной ступицей, в которой запрессован конец вала со шлицами. Таким образом, колесо нераз-борно связано с валом, и монтаж ротора насоса производится со стороны насосной части. Такое закрепление колеса на валу при небольших размерах насосов следует считать вполне допустимым, так как наряду с хорошей центровкой обоих деталей полностью исключается случайное свинчивание колеса с вала, которое иногда может произойти при разборных соединениях колеса с валом. Само рабочее колесо на заднем диске имеет открытые импеллер-ные лопатки для разгрузки торцового уплотнения от давления нагнетания жидкости. [34]
 |
Конструкция литого вала. [35] |
Кривошипный вал ( рис. 6.14) состоит из коренного вала и насаженных на его концевые шейки методом горячей посадки двух кривошипов. Средняя часть коренного вала с пазами для тангенциальных шпонок служит для монтажа ротора электродвигателя. Противовесы крепятся на щеках кривошипов. На машинах малой мощности кривошипные валы чаще всего выполняются с консольным кривошипом с целью упрощения конструкции и монтажа механизма движения. [36]
Корпус дробилки изготовляется из листовой стали. На уровне расположения вала имеются съемные боковые пластины, которые позволяют осуществить демонтаж и монтаж ротора без разборки корпуса. [37]
Вал двухколенчатый с двумя подшипниками качения. Ротор электродвигателя трехфазного тока закреплен на валу компрессора консольно, что создает удобство для монтажа ротора и герметизации мест ввода в корпус статора силового электропровода. Корпус электродвигателя крепят к картеру компрессора шпильками, и он имеет наружную отъемную крышку. Всасывающий патрубок устанавливают на корпусе статора и пар холодильного агента из испарителя проходит через электродвигатель, а затем в цилиндр. Это обеспечивает охлаждение обмотки электродвигателя и уменьшения его номи - нальной мощности. Корпус статора выполняют с ребрами для интенсивного охлаждения воздухом, а в некоторых случаях устанавливают охлаждающую водяную рубашку. Другие бессальниковые компрессоры отличаются числом и расположением цилиндров. [38]
Вал двухколенчатый с двумя подшипниками качения. Ротор электродвигателя трехфазного тока закреплен на валу кбмпрессора консольно, что создает удобство для монтажа ротора и герметизации мест ввода в корпус статора силового электропровода. Корпус электродвигателя крепят к картеру компрессора шпильками, и он имеет наружную отъемную крышку. Всасывающий патрубок устанавливают на корпусе статора и пар холодильного агента из испарителя проходит через электродвигатель, а затем в цилиндр. Это обеспечивает охлаждение обмотки электродвигателя и уменьшения его номи нальной мощности. Корпус статора выполняют с ребрами для интенсивного охлаждения воздухом, а в некоторых случаях устанавливают охлаждающую водяную рубашку. Другие бессальниковые компрессоры отличаются числом и расположением цилиндров. [39]
В направляющем аппарате применены конические лопатки 7, привод которых 5 и 3 выполнен со сферическими шарнирами ( см. § IV. Наружное кольцо направляющего аппарата, камера рабочего колеса 10 и горловина 6 отсасывающей трубы имеют горизонтальные разъемы и так же, как съемное перекрытие 3, не забетонированы, что позволяет вести раздельно монтаж ротора турбины и генератора. [40]
Ротор, уплотнение, подшипник, детали корпуса, поплавковая камера и другие узлы объединены корпусом нагнетателя в единый блок. Корпус нагнетателя литой, стальной, имеющий вертикальный разъем с торцевой крышкой, служащий для сборки и разборки нагнетателя. Монтаж ротора и внутренних деталей корпуса производится при снят9Й крышке с помощью специальных приспособлений. [41]
Ротор, уплотнение, подшипник, детали корпуса, поплавковая камера и другие узлы объединены корпусом нагнетателя в единый блок. Корпус нагнетателя литой, стальной, имеющий вертикальный разъем с торцевой крышкой, служащий для сборки и разборки нагнетателя. Монтаж ротора и внутренних деталей корпуса производится при снятой крышке с помощью специальных приспособлений. [42]
После проверки и ремонта собирают ротор насоса. Перед монтажом ротора следует убедиться в отсутствии в корпусе насоса посторонних предметов, прочистить и промыть керосином его внутреннюю полость. [43]
Установив ротор, размечают шахтные брусья по нижнему очертанию станины, после чего ротор сдвигают и в шахтных брусьях вырубают гнезда глубиной 70 мм ( фиг. Перед расклиниванием необходимо-повторно проверить правильность установки ротора по отношению к цепному колесу на лебедке и по уровню - горизонтальность стола. Этим заканчивается монтаж ротора, если привод его осуществляется от лебедки. [44]
Ротор устанавливают на подроторные балки, центрируют относительно оси скважины и приводной шестерни. Горизонтальное положение проверяют уровнем. Затем монтируют защитный кожух, При монтаже ротора буровых установок типа Урал-маш - 300 с индивидуальным приводом от электродвигателя следует проверить соосность вала двигателя с трансмиссионным валом привода ротора. Плоскости шестерен цепных передач для роторов всех типов должны быть параллельны, допускается смещение не более 1 мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4