Cтраница 1
Монтаж контактной сети, а во многих случаях и установку консолей, выполняют электромонтажные поезда ( ЭМП) Всесоюзного треста Трансэлектромонтаж. Электромонтажные поезда имеют в своем составе прорабские пункты по монтажу контактной сети и тяговых подстанций, мастерские, центральный склад и гараж. [1]
Монтаж контактной сети городского транспорта выполняется с применением автовышек, гидроподъемников, автокранов, лейтеров и автомашин, специально оборудованных для перевозки, раскатки и навешивания на монтажные крючья проводов и троса. [2]
Качество монтажа контактной сети и ее эстетические показатели в свою очередь во многом зависят от условий работы монтажников, от того, насколько и какими инструментами они оснащены. Тяжелый ручной труд в условиях работы на высоте, без прекращения движения поездов, вблизи контактной сети не может быть производительным, высококачественным, кроме того, в этих условиях не всегда возможно обеспечить качественный ремонт контактной сети. [3]
К монтажу контактных сетей разрешается приступать после готовности трамвайных путей и автодорог для передвижения транспорта и механизмов. Монтаж контактной сети городского транспорта выполняется с применением автовышек, гидроподъемников, автокранов, лентеров н автомашин, специально оборудованных для перевозки, раскатки и навешивания на монтажные крючья проводов и троса. [4]
При комплексном методе монтажа контактной сети поверху в одно окно одновременно раскатывают и анкеруют несущий трос, устанавливают струны, а к ним подвязывают и затем анкеруют контактный провод. [5]
К работе по монтажу контактной сети лица моложе 18 лет из числа практикантов - учащихся железнодорожных училпщ и школ ФЗО - допускаются при условии создания безопасных условий труда и под непосредственным надзором мастера производственного обучения. [6]
Правила техники безопасности при работах по монтажу контактной сети и ЛЭП 10 кв, расположенных на ее опорах вновь электрифицируемых участков железных дорог. [7]
Раскатку контактного провода поверху широко применяют при монтаже контактной сети станций после окончания монтажа несущих тросов всех путей. В месте пересечения контактных проводов разных анкерных участков провод, идущий на анкеровку, помещают сверх1 рабочей ветви. [8]
![]() |
Схема временного крепления контактного провода к тросу в процессе раскатки поверху. [9] |
В зависимости от сочетания способов раскатки применяют ряд методов монтажа контактной сети. [10]
Монтаж сопряжений анкерных участков производится таким же образом, как и монтаж контактной сети перегонных путей, однако при этом необходимо особенно точно устанавливать консоли и фиксаторы подвесок в соответствии с графиком уровня подвески контактных проводов. [11]
На принятом под монтаж перегоне ( станции) к работе приступает прорабский пункт по монтажу контактной сети, имеющий в своем составе 50 - 60 электромонтеров, распределенных по бригадам. Каждая бригада состоит из 5 - 6 электромонтеров и не менее двух сигналистов и выполняет на закрепленном за ней участке все электромонтажные работы, в том числе монтаж кронштейнов и проводов дистанционного управления секционными разъединителями и линий электропередачи, расположенных на опорах контактной сети. [12]
Строительство отвала включает создание первоначального фронта отвальных работ ( на длину тупика), укладку железнодорожных путей, монтаж контактной сети и линий электропередач. [13]
При эксплуатации передвижной контактной сети наиболее трудоемким 35 - 50 чел-смен на 1 км) является ее переустройство ( демонтаж опор и сети, перенос провода, опор и арматуры и монтаж контактной сети на новой трассе), производимое электромонтажной бригадой ( 5 - 8 чел. Основной удельный вес в трудовых затратах на переустройство контактной сети ( до 75 %) занимает монтаж ее на новой трассе: сооружение котлованов для опор, их сборка и установка, навеска и монтаж контактного провода. [14]
К монтажу контактных сетей разрешается приступать после готовности трамвайных путей и автодорог для передвижения транспорта и механизмов. Монтаж контактной сети городского транспорта выполняется с применением автовышек, гидроподъемников, автокранов, лентеров н автомашин, специально оборудованных для перевозки, раскатки и навешивания на монтажные крючья проводов и троса. [15]