Cтраница 1
Морозостойкость смазки ВНИИ НП-283 посредственная. Однако в узлах кислородной аппаратуры высокого давления, например в резьбовых соединениях, ее рекомендуют применять до - 45 и даже до - 60 С. Предназначена смазка в основном для резьбовых соединений. [1]
Ом - см. Морозостойкость смазки хорошая. Смазка работоспособна в широком диапазоне температур - от - 60 до 200 С, а также при высокой влажности и в морском тумане. [2]
Числа пенетрации, определенные при минусовых температурах, могут в некоторой степени характеризовать морозостойкость смазки. [3]
Смазка ВНИИ НП-248 ( ТУ 38 101643 - 76) представляет собой мягкую мазь серого цвета с высоким удельным сопротивлением: 1012 - 1013 Ом - см. Морозостойкость смазки хорошая. [4]
Она имеет хорошую коллоидную и удовлетворительную механическую стабильность. Морозостойкость смазки вполне удовлетворительная. Смазка МЗ обеспечивает эксплуатацию механизмов до - 50 С. Несмотря на присутствие в смазке антикоррозионной присадки по консерваииоиным свойствам она равноценна обычным морозостойким смазкам: лите, зимолу. [5]
Морозостойкость смазки обычная, вязкость при - 30 С заметно выше, чем у большинства морозостойких смазок. Это обусловлено наличием в ее составе антифрикционных добавок [ 90, с. Одновременно улучшаются противозадирные и противоизносные свойства, индекс задира достигает 130 [ 170, с. К достоинствам смазки относятся инертность к кислороду и другим агрессивным средам; она негорюча, стойка к кислородному удару. В этих условиях смазка работоспособна до 250 С. Работоспособность на ПМТ при 200 С достигает 460 мин, при 250 С - 150 мин, при 300 ЭС - 50 мин. Работоспособность резьбовых шпинделей кислородных вентилей типа СБ 5122 и КС 7164, смазываемых криогелем, возрастает в 5 - 10 раз. Для точных механизмов, подшипников качения применять криогель нецелесообразно. [6]
Смазка ВНИИ НП-502 ( ТУ 38.101 771 - 79) по консистенции самая плотная электроконтактная смазка от светло-желтого до темно-коричневого цвета с температурой каплепадения выше 180 С. Морозостойкость смазки невысока - при - 20 С смазка ВНИИ НП-502 имеет вязкость типичную для морозостойких смазок при - 50 С. Однако применять ее рекомендуется при температурах до - 40 С. Смазка отличается хорошими консервационными свойствами [ 100, с. Работоспособность смазки на ПМТ при 150 С достигает 400 мин. Высокая липкость делает удобным использование смазки при сборке микромодульных схем. При работе со смазкой ВНИИ НП-502 нужно строго соблюдать требования техники безопасности, так как при длительном контакте она вызывает дерматит. [7]
В смазку 1 - 13 анти-оклслителыше присадки не вводят, поэтому ее стабильность в условиях применения при повышенных температурах или длительной эксплуатации ухудшается. Достаточно высокая вязкость базового масла и большая концентрация загустителя ухудшают морозостойкость смазки 1 - 13; в этом отношении она уступает солидолам. В частности, уже при О С пропрессовка смазки 1 - 13 в узлы трения солидолонагнетателями затруднена, а при - 15 С невозможна. [8]
Смазка Р-113 ( ТУ 38 - 1 - 111 - 67) представляет собой алюминие-во-литиевую смазку, содержащую несколько антифрикционных и герметизирующих добавок. От смазки Р-2 она отличается еще и тем, что в ее состав входит полисилоксановая жидкость, улучшающая морозостойкость смазки Р-113. Из антифрикционных добавок смазка содержит свинцовую пыль, окись и сульфид свинца. Добавка этих компонентов улучшает ее противозадирные свойства. Смазка сохраняет работоспособность в достаточно широком интервале температур - от - 30 до 100 С и выше. Она вполне водостойка, имеет удовлетворительные защитные свойства. Высокие эксплуатационные характеристики смазки Р-113 позволяют использовать ее в наиболее ответственных случаях. Она применяется для смазывания резьбовых соединений забойных двигателей, переводников, долот, замков бурильных труб глубоких и сверхглубоких скважин с температурой на забое до 200 С. [9]
Железнодорожная ЖРО ( ТУ 32 ЦТ 520 - 83) - однородная гладкая мазь коричневого цвета. Также как и все Li-смазки, она вполне водостойка. По морозостойкости смазки ЖРО и ЛЗ-ЦНИИ практически равноценны, минимальная температура их применения близка к - 40 С. Приведенные в технических условиях сведения о работоспособности смазки ЖРО до - 50 С не соответствуют значениям ее вязкости при низких температурах и не подтверждаются опытом применения. [10]
ОСТ 38.011 45 - 80) по внешнему виду представляет собой однородную слабозернистую мазь от светло - до темно-желтого цвета. На БОНМЗ смазку 1 - 13 готовят из смеси масел веретенного АУ и И-50 А, менее вязкую дисперсионную среду - смесь масла И-50 А и МВП - применяют на РОНМЗ. Разнообразие дисперсионных сред предопределяет различную морозостойкость смазок, приготовляемых этими заводами. Смазку 1 - 13 загущают Na-мылами жирных кислот, входящих в состав касторового масла. Кроме того, она содержит немного Са-мыла тех же кислот, присутствие которого мало сказывается на ее структуре и свойствах. Смазку 1 - 13 практически невозможно отличить от чисто Na-смазки - жирового консталина. В смазку 1 - 13 можно вводить до 0 75 % воды, однако это не обязательно. В отличие от солидолов, в которых вода играет роль стабилизатора структуры, здесь она является балластом, хотя ее содержание и допускается стандартом. Водостойкость смазки 1 - 13 низкая, при контакте с водой она эмульгируется и растворяется в ней. При контакте с влажным воздухом поверхностный слой смазки может обводниться, и ее эксплуатационные характеристики ухудшаются. [11]
ГОСТ 1631 - 61) по внешнему виду представляет собой однородную слабозернистую мазь от светло - до темно-желтого цвета. Стандарт на смазку проверен в 1975 г., срок его действия ограничен до 1979 г. На БОНМЗ смазку 1 - 13 готовят из смеси масел веретенного АУ и И-50 А, на ЛОНМЗ - на менее вязкой смеси, используя И-20 А вместо И-50 А. Разнообразие дисперсионных сред предопределяет различную морозостойкость смазок, приготовляемых этими заводами. Смазку 1 - 13 загущают натриевыми мылами жирных кислот, входящих в состав касторового масла. Кроме того, она содержит немного кальциевого мыла тех же кислот, присутствие которого мало сказывается на ее структуре и свойствах. Смазку 1 - 13 практически невозможно отличить от чисто Na-смазки - жирового консталина. [12]
Смазка ВНИИ НП-501 ( ТУ 38.101 918 - 82) мягкая мазь серочерного цвета. Она отличается особо высокой термостойкостью и хорошими противо-износными свойствами. По инертности к черным и цветным металлам при 200 С смазка ВНИИ НП-501 аналогична смазке ПФМС-4С [ 60, с. Морозостойкость смазки недостаточная, уже при - 30 С ее вязкость достигает 2 - 2 5 тыс. Па-с. Смазку рекомендуют применять при температурах до 400 С. Ее перегрев недопустим, так как при разложении возможно образование токсичных газообразных веществ. По этой же причине во время работы со смазкой запрещается курить и применять открытый огонь. В то же время сама по себе смазка ВНИИ НП-501 не токсична и биологически инертна. [13]
Смазка МЗ ( ТУ 38 001263 - 76) - специализированная морозостойкая смазка, предназначенная для механизмов морского ( МЗ - Морская Защитная) и наземного вооружения. Предполагается ее применение взамен смазок МС-70 и ГОИ-54п. Смазка имеет хорошую коллоидную и удовлетворительную механическую стабильность. Морозостойкость смазки вполне удовлетворительна. Смазка МЗ обеспечивает эксплуатацию механизмов при температурах до - 50 С. Несмотря на наличие в смазке антикоррозионной присадки по консервационным свойствам она равноценна обычным морозостойким смазкам, таким как лита, зимол. [14]
При взаимодействии с водой гидролизуются. Смазка содержит антикоррозионную присадку, однако по согласованию с потребителями разрешен ее выпуск и без этой присадки. Хорошие вязкостно-температурные свойства масляной основы, низкая испаряемость позволяют применять смазку в широком интервале температур. Однако морозостойкость смазки ЛЗ-31 посредственная, и применение ее при - 50 С, как это рекомендует стандарт, возможно лишь в отдельных мощных механизмах. [15]