Cтраница 2
В Китае строятся висячие мосты на железных цепях. [16]
![]() |
Висячий трубопроводный мост через р. Кубань. [17] |
Несущая часть этого висячего моста состоит из продольных и поперечных швеллерных балок. К поперечным балкам приварены специальные опоры для укладки на них трубопровода. [18]
В качестве балок жесткости висячих мостов можно применять балки, изготовленные из дерева, как это делается в висячих мостах для автомобильного транспорта. [19]
Ниже приводится анализ устойчивости висячих мостов в предположении стационарности ветровой нагрузки и в предположении периодичности ветровой нагрузки. В последнем случае используется теория параметрического резонанса, изложенная в гл. [20]
Следующей работой по теории висячих мостов был доклад Навье ( см. стр. Увиденные им в Англии мосты произвели на него большое впечатление, и он дал высокую оценку этому виду сооружений. В первой главе своего доклада после исторического обзора он описывает ряд вновь построенных в Англии мостов. Вторая глава посвящена решению различных задач по определению напряжений и деформаций в висячих мостах. Определив прогиб, производимый нагрузкой, равномерно распределенной по длине троса или пролета, Навье переходит к исследованию прогибов, возникающих под воздействием сосредоточенной силы, показы-ная, что влияние такой нагрузки сказывается тем меньше, чем крупнее сооружение и больше его вес. К аналогичному заключению приходит он и в результате исследования колебаний висячего моста, вызываемых ударами сосредоточенных нагрузок. На основе этого анализа Навье решает, что успех обеспечен тем надежнее, чем крупнее сооружение и чем оно кажется более смелым. [21]
![]() |
Арочный металлический мост двухпутной пассажирской подвесной дороги в Вуппертале.| Схемы висячих мостов для подвесных однорельсовых дорог. [22] |
СССР); в - висячий мост с подпружнымн канатами, предложенный проф. [23]
Следовательно, формой равновесия троса висячего моста является парабола с вертикальной осью. [24]
На рис. 89 показана конструкция висячего моста. На каждую из четырех колонн через цепи передается сжимающее усилие. И среди прочих, быть может более важных, вопросов, перед конструктором станет вопрос и об устойчивости колонн. [25]
Вольта в Африке, а также висячие мосты через реки Форт и Северн в Великобритании. Конструкции заводов Британской сталелитейной корпорации в Маргеме, Тростре и Велиндре в Южном Уэльсе защищены металлизационными покрытиями из алюминия. [27]
Большое значение приобрела проблема собственных колебаний висячих мостов; ее освещению было уделено значительное место в специальной печати. Заслуживают в этой связи внимания прежде всего отчет О. [28]
Применяются обозначения, обычные для расчетов висячих мостов. Стержневым словом является прилагательное. [29]
Расчет показывает, что для устойчивости висячих мостов наибольшую опасность представляет явление комбинационного параметрического резонанса. [30]