Собранный мост
Cтраница 2
 |
Схемы вертикального перемещения с использованием шпальнык клеток, штабелей и пандусов. [16] |
Особенно эффективно попутное использование башенных, козловых и других кранов, которыми монтируют строительные конструкции зданий и сооружений. Последнее условие при подъеме собранных мостов трудновыполнимо. [17]
Испытания ведут в ведущем мосту SKA 58391 - IX производства фирмы Dana Corporation, установленном на стенде так, чтобы вал ведущей шестерни был строго горизонтален. Места выхода полуосей из картера моста закрывают специальными уплотнениями. Заданную температуру ( 82 1 С) в реакторе поддерживают двумя нагревательными лампами и вентилятором. До начала испытаний с помощью пескоструйного аппарата удаляют с поверхности крышки картера моста все виды загрязнений. Заливают в собранный мост 1 2 л испытуемого масла, включают привод и доливают в работающий редуктор 30 мл дистиллированной воды. Затем отсоединяют привод и переносят мост в камеру постоянной температуры, в которой хранят в течение времени, предусмотренном спецификацией на испытуемое масло. Затем масло сливают и снимают с картера моста крышку. Определяют в % площадь крышки выше уровня масла, пораженную коррозией, а также интенсивность коррозионных пятен и их цвет. [18]
Фермы моста, находящиеся в горизонтальном положении, укрупняют с помощью самоходных гусеничных кранов. Полностью собранные фермы устанавливают вертикально. После окончательной сборки ферм поднимают портал сначала до угла 45 к горизонту двумя гусеничными кранами, а затем до вертикального положения с помощью двух вант. Порталом поднимают первую ферму моста и закрепляют на опорах, затем устанавливают вторую ферму. После их закрепления, не отцепляя полиспастов, монтируют связи и распорки по нижним и верхним поясам ферм моста. Когда устойчивость собранного моста будет достаточной, освобождают полиспасты портала. Все остальные элементы моста, кроме ферм, монтируют гусеничными кранами. [19]
На рис. 72 показан монтаж ферм моста галереи на складе руды с помощью трубчатого портала, на котором подвешены два полиспаста. Фермы моста, находящиеся в горизонтальном положении, укрупняют с помощью самоходных гусеничных кранов. Полностью собранные фермы устанавливают вертикально. После окончательной сборки ферм поднимают портал сначала до угла 45 к горизонту двумя гусеничными кранами, а затем до вертикального положения с помощью двух вант. Порталом поднимают первую ферму моста и закрепляют на опорах, затем устанавливают вторую ферму. После их закрепления, не отцепляя полиспастов, монтируют связи и распорки по нижним и верхним поясам ферм моста. Когда устойчивость собранного моста будет достаточной, освобождают полиспасты портала. [20]
Сборка заднего моста с рессорами производится следующим образом. Стремянки 9 устанавливаются в направляющие коробки 25 я 26 и на них укладываются накладки рессор. Затем на соответствующие опорные площадки устанавливаются подрессорники S, рессоры 5 и на них опускают задний мост. После этого, установив крюки 11 в рабочее положение, поворотом распределительного крана 23 прижимают задний мост к рессорам. Затем кранами 20 и 24 выдвигают опоры 2, прижимающие снизу стремянки к рессорам, и навертывают гайки 10 стремянок. Окончательно гайки затягивают специальным гайковертом. После установки колес пневматические цилиндры выключаются, крюки 11 откидываются и собранный мост снимается со стенда. [21]
Страницы: 1 2