Ведущий мост - автомобиль
Cтраница 2
Для того чтобы установить, что в ведущий мост автомобиля залито масло, отвечающее эксплуатационным требованиям, нужно, во-первых, правильно подобрать состав масла и выпустить его в производственных условиях, во-вторых, это масло должно защищать шестерни в самых тяжелых условиях работы. Наконец, нужно иметь возможность получить это масло, когда бы и где бы оно ни потребовалось, причем оно должно иметь какую-то отличительную особенность, делающую его известным как сорт, предназначенный для применения в конкретном автомобиле. [16]
Каково назначение и из каких частей состоит ведущий мост автомобиля. [17]
В семидесятые годы за рубежом широко применяют ведущие мосты автомобилей с системой блокировки дифференциала, позволившие передавать основную часть движущей силы колесу, которое в данный момент имеет лучшее сцепление с грунтом, и тем самым резко улучшить проходимость автомобилей. Чаще всего блокировка достигается замыканием полуосей с помощью набора фрикционных дисков. [18]
 |
Главная передача автомобиля КрАЗ - 257. [19] |
Главная передача и дифференциал среднего и заднего ведущих мостов автомобиля КрАЗ - 257, показанные на рис. 107, одинаковы. Вал ведомой конической шестерни вращается в двух конических роликоиых подшипниках. Ведомая цилиндрическая шестерня 2 жестко связана с коробкой дифференциала, вращающейся в двух шариковых подшипниках. Устройство и работа дифферешшяла аналогичны описанному выше. [20]
Масла типа GL-3 ранее широко применяли в ведущих мостах автомобилей со спирально-коническими главными передачами и в механических коробках передач с ручным переключением скоростей. [21]
Это в некоторых случаях, например в редукторах ведущих мостов автомобилей, дает возможность уменьшить массу и размеры узла. [22]
 |
Способы соединения зубчатого венца с диском. [23] |
Конические зубчатые колеса в высокоответственных механизмах ( редукторы ведущих мостов автомобилей и др.) выполняют из дорогостоящих сталей. Поэтому в целях их экономии колеса диаметром 4180 мм часто выполняют составными. [24]
 |
Специальный электропогрузчик грузоподъемностью 20 т 4060. [25] |
Ведущие мосты состоят в основном из деталей от ведущего моста автомобиля ГАЗ-51. Каждый из ведущих мостов приводится в / действие через карданную передачу и редуктор от собственного электродвигателя. Электродвигатели устанавливаются под площадкой аккумуляторной батареи, с левой и правой стороны погрузчика. [26]
Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента между ведущими мостами автомобиля повышенной проходимости, а также для включения и выключения переднего ведущего моста. Раздаточную коробку обычно объединяют с дополнительной двухступенчатой коробкой, позволяющей увеличить передаточные числа трансмиссии и удвоить общее количество передач. [27]
 |
Определение коэффициента окружной толщины зуба & х и k2. [28] |
Конические передачи с круговыми зубьями, применяемые в редукторах ведущих мостов автомобилей. [29]
Это следует иметь в виду и при одностороннем поднятии ведущего моста автомобиля домкратом. Если при этом двигатель работает с включенной коробкой передач, то вследствие неподвижности колеса, стоящего на земле, поднятое вверх колесо вращается со скоростью, вдвое большей по сравнению с той, с которой оно вращалось бы во время движения автомобиля. [30]
Страницы: 1 2 3 4