Cтраница 3
Необходимая для выключения основных тиристоров энергия аккумулируется в коммутирующих конденсаторах Ск в периоды между коммутациями первых. Для сведения к минимуму сдвига по фазе тока в КС по отношению к напряжению и максимального его приближения к синусоиде при каждом последующем включении тиристоров длительность их включенного состояния автоматически изменяется. Эффективность достигаемого при этом увеличения коэффициента мощности растет с увеличением числа включений тиристоров за полупериод ит. Однако это число ограничено, в частности увеличением коммутационных потерь энергии. Но и это число слишком велико, особенно при частоте питающего напряжения 50 Гц. Этим снижается число коммутаций тока в каждом из них вдвое по отношению к числу пульсаций тока в ТТ. На электровозе ВЛ86Ф число коммутаций одного моста составляет пять, другого шесть за полупериод. На стороне постоянного тока оба моста соединены параллельно. Форма токов и напряжений, формируемых таким преобразователем показана на рис. 62.54, г, на котором ис - напряжение в КС, iysi и iy 2 - токи, формируемые в ТТ обоими тиристорными мостами, а / к с - их сумма, ток в КС. [31]