Арочный мост

Cтраница 1

Арочные мосты применяются для перекрытия средних и больших пролетов. В зависимости от характера конструкции пролетного строения различают мосты: со сплошными сводами, отдельными параллельными сводами и арками, ребристыми сводами и коробчатыми сводами. [1]

Арочные мосты с пологостью пролетного строения меньше Via встречаются редко. Приведенная характеристика пологости условна, ибо трудности проектирования и возведения возрастают не только в зависимости от пологости, но и от пролета. [2]

Такие арочные мосты не требуют компенсирующих устройств, дешевы и удобны в эксплуатации. [3]

Арочный переход газопровода через реку. [4]

Такие арочные мосты не требуют омпенсирующих устройств, дешевы и удобны в эксплуатации, но пока трудны в заготовке, особенно при гнутье заданного радиуса. [5]

Недостатком арочных мостов является горизонтальный распор, увеличивающий нагрузку на фундамент. [6]

Быки арочных мостов чаще всего устраиваются массивными; для облегчения их при сколько-нибудь значительных расстояниях между арками в быках делают продольные проемы. Число таких проемов зависит от числа арок. [7]

При постройке балочных и арочных мостов значительных пролетов постоянная нагрузка от веса конструкции сильно возрастает. Понижение собственного веса достигается применением сквозных или пустотелых сечений ( арок, сводов и пр. Сену у La Roche Guyon, сплошь состоящих из обойм, допущено 125 кг / см2 для бетона Л90 300 кг / см3, причем по франц. [8]

Автомобиль движется по круговому арочному мосту радиусом 195 м с постоянным ускорением а. [9]

В 1776 г. он спроектировал деревянный арочный мост через Неву пролетом 300 м и построил его модель в YIO натуральной величины; проведенное тогда же испытание этой модели показало, что Кулибин правильно оценивал прочность конструкции под нагрузкой. [10]

Зинон 227 ], описывая состояние трехпролетного арочного моста, расположенного в 200 м от берега моря, отмечает, что наибольшая степень коррозии арматуры обнаружена в растянутых элементах, а также в элементах, расположенных со стороны моря. Ремонт выполнен путем нанесения 4-см слоя торкрета после очистки арматуры от ржавчины. [11]

В сопроводительном письме к одному своему проекту арочного моста Кулибин пишет: С начала моего в Санкт-Петербург приезда, еще прошлого 1769 года усмотрел я в вешнее время по последнему пути на реках, а особливо на Большой Неве обществу многие бедственные происшествия. Множество народа в прохождении по оной имеют нужду, проходят с великим страхом, а некоторые из них и жизни лишились во время шествия большого льда вешнего и осеннего. [12]

Чертежи изобретателя-самоучки И. П. Кулибина, например, его знаменитые чертежи однопролетного арочного моста через Неву ( 1773), а также чертежи великих русских зодчих XVIII века Д. В. Ухтомского, В. И. Баженова, М. Ф. Казакова и других являются геометрически правильными проекционными изображениями. [13]

Арочный переход газопровода через реку. [14]

Переход газопровода через одну из рек близ Москвы построен в виде арочного моста ( рис. 260) с двумя береговыми устоями, в которые заделаны опоры. Для придания жесткости такие мосты нужно строить из 2 - 3 труб, связанных между собой легкими швеллерами. [15]

Страницы: 1 2 3 4