Cтраница 3
Применяя свои методы анализа к различным типам деревянных мостов, Кульман получает возможность доказать, что американцы принимают в своих расчетах гораздо более низкие нормы подвижных нагрузок, чем предлагается европейскими техническими условиями, и в то же самое время исходят из гораздо более высоких рабочих ( допускаемых) напряжений. [31]
Основные типы деревянных опор: свайные ( см. Деревянные мосты), близко к ним стоящие рамные и ряжевые. Свайные быки при небольшой высоте насыпи состоят из - одного ряда свай поперек моста, связанных поперечными горизонтальными и диагональными схватками. [32]
Иван Петрович Кулибин явился изобретателем качественно новой конструкции деревянных мостов; он дал подробную разработку производства работ при этом сложнейшем сооружении; ввел в работу по конструированию моста элементы экспериментальных исследований частей сооружения на приборах, самим же Кулибиным изобретенных; изложил теорию изучения работы деревянного сооружения по испытанной модели; одним из первых начал применять свойства веревочного многоугольника до появления теоремы о нем; первый выдвинул вопрос о железе как материале для мостов. [33]
Разрешается переустройство за счет средств капитального ремонта существующих временных деревянных мостов на железобетонные трубы в случае, если капитальный ремонт их экономически нецелесообразен. [34]
Таким способом обрабатывают, например, клееные пролетные строения деревянных мостов. [35]
Итапьянский архитектор Андреа Палладио ( 1508 - 1580) строит первый деревянный мост, состоящий из нескольких ферм. [36]
Стремясь найти более удобный критерий для сравнительной оценки различных типов деревянных мостов, Кульман развивает новые методы исследования этих систем ферм. Он дает обоснованную оценку решеток Лонга и Гау и предлагает приближенные методы расчета таких статически неопределимых систем, как мосты Тауна и Барра. [37]
Запрещается разводить огонь на полосе отвода и ближе 100 м от деревянных мостов, курить на деревянных мостах и мостах с деревянными настилами, портить дорожные сооружения, дорожные знаки, зеленые насаждения и другие дорожные сооружения. [38]
Кроме того, они с успехом могут быть использованы при постройке деревянных мостов и при путевых железнодорожных работах. [39]
Наведенные перепрапы в момент боя под огнем противника поддерживают переправу до возведения деревянного моста для обыкновенного движения. [40]
Эта формула была выведена Журавским в середине прошлого века и применена при проектировании деревянных мостов. Дерево слабо сопротивляется сдвигу в продольной плоскости и для коротких деревянных балок касательные напряжения могут быть более опасными, чем нормальные. [41]
Пасты применяются при выгрузке шпал, пропитанных масляными антисептиками, при антисептировании конструкций деревянных мостов, шпал и брусьев. [42]
К работам по среднему ремонту мостов и труб относят: а) замену временных деревянных мостов и труб и путепроводов ( длиной до 42 м) на постоянные; б) несложные ремонтные работы на мостах; в) замену отдельных звеньев и оголовков труб; г) ремонт подпорных стен, защитных, укрепительных и регуляционных сооружений, галерей и навесов, а также их отдельных элементов. Средний ремонт линейных зданий и подсобных сооружений заключается в устранении их повреждений при стоимости работ не свыше 30 % от первоначальной стоимости. [43]
Наконец, во всех западноевропейских странах и в Северной Америке широко развивается строительство деревянных мостов различных усовершенствованных типов. [44]
Рельсовые стыки не следует располагать ближе 2 м от концов главных ферм или прогонов деревянных мостов, а в арочных мостах - от деформационных швов, и замка свода. [45]