Cтраница 4
При проведении испытаний подбирается ровный участок асфальтобетонной дороги. На дороге устанавливают искусственное препятствие - уголок с приваренными на концах двумя металлическими прутками, вокруг которых уголок поворачивается. Прутки имеют ограничители, не позволяющие препятствию передвигаться вперед и назад при наезде автомобиля. Чтобы исключить колебание переднего моста автомобиля, одну сторону уголка в месте наезда передних колес срезают. После проезда передних колес, кронштейном, укрепленным снизу к раме автомобиля, уголок переворачивается в исходное положение, и задние колеса наезжают на препятствие. После проезда препятствия возникают колебательные движения заднего моста и кузова автомобиля В системе рычагов, передающих относительные перемещения кузова и заднего моста, предусмотрено исключение фиксации боковых колебаний. [46]
Масло в картер заливают через закрываемое пробкой 2 отверстие, которое используют также для контроля уровня масла. Сапун 3 служит для вентиляции картера раздаточной коробки. Механизм управления раздаточной коробкой автомобиля ГАЗ-66 состоит из рычага переключения прямой и понижающей передач и рычага переднего моста. Оба рычага тягами связаны с ползунами раздаточной коробки. При переднем положении левого рычага передний мост автомобиля включен, а при заднем положении этого рычага - выключен. В случае перемещения правого рычага из нейтрального положения вперед включается прямая передача, а из нейтрального положения назад - понижающая передача. [47]