Cтраница 4
При проверке реле 1 устанавливается на площадке приспособление, при этом натяжение пружины 11 должно соответствовать моменту, необходимому для расцепления защелки привода от проверяемого реле. При подаче на катушку реле питания сердечник втягивается и ударяет по лапке планки. Дл настройки реле ( при заданном токе уставки) по шкале приспособления определяют значение момента, при котором реле четко срабатывает. При осмотре и регулировке механической части реле РТ-40 ( см. рис. 46) проверяют надежность паек и креплений всех деталей. Неподвижные контакты реле крепят затягиванием гаек, одновременно поддерживая соответствующие винты 19 отверткой. Зазоры между якорем 4, находящимся в притянутом положении, и полюсами магнитопровода регулируют перемещением магнитопровода. Подвижный контактный мостик 15 должен свободно, без заметного трения, поворачиваться на оси 16, а контактные пластины 22 неподвижного контакта - располагаться в одной плоскости и одновременно замыкаться подвижным контактным мостиком. Суммарный зазор между неподвижным и: подвижным контактами при обесточенном реле должен быть 2 - 2 5 мм. [46]