Cтраница 3
![]() |
Двигатели с электромагнитным возбуждением.| Моторедукторы с двигателями, возбуждаемыми постоянными магнитами. [31] |
Параметры указаны на выходном валу моторедуктора. [32]
Из элементов схемы управления электроприводом в моторедуктор устанавливаются концевой выключатель и биметаллический предохранитель, защищающий электродвигатель от перегрузки. Концевой выключатель выполняется в виде либо отдельного узла, либо составного из ряда элементов. В последнем случае контактный диск концевого выключателя с прорезью устанавливается на колесе редуктора. Другим его контактом является неболь: шая щетка, скользящая по торцу контактного диска. Цепь разрывается, когда щетка попадает в прорезь диска. [33]
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 0 05 кгс-м, напряжении питания 14 В и окружающей температуре ( 25 Ю) С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть ( 50 5) в минуту, а потребляемая сила тока не более 2 А. [34]
У очистителя фар ч-исло двойных ходов вала моторедуктора при нагрузке моментом 0 05 кгс-м, напряжении питания 12 В и температуре окружающей среды ( 25 10) С должно быть 45 - 60 в минуту, а потребляемый ток не более 1 5 А. [35]
![]() |
Электродвигатель с электромагнитным возбуждением.| Электродвигатель типа 0 с возбуждением от постоянных магнитов. [36] |
Для прямоугольной фары достаточен угол колебаний 45, и моторедуктор таких фар имеет одно-звенный кривошипный механизм, состоящий из шатуна и закрепленного на боковой поверхности пальца, входящего в прорезь шатуна. [37]
Состоит из двух ( левого и правого исполнения) моторедукторов с рычагами и щетками. В моторедукторах установлены термобиметаллические предохранители для защиты от перегрузок. Моторедукторы очистителей фар выпускаются в неразборном исполнении. Поэтому - они ремонту не подлежат и в случае выхода из строя должны заменяться новыми. [38]
Методика разборки моторедукторов производства ВНР аналогична описанной выше для отечественных моторедукторов. Только при разборке необходимо иметь в виду, что передний подшипник вала якоря запрессован в крышку с натягом. [39]
Объединение электродвигателя с устройством передачи механической энергии в одну конструкцию образует моторедуктор с насосом, например для подачи воды в струйном фароочистителе. [40]
В современных системах электропривода применяют биметаллические предохранители, обычно встраиваемые в моторедукторы. Если двигатель при включении потребляет ток повышенной силы, то о срабатывании предохранителя можно судить по характерным щелчкам его контактов. [41]
![]() |
Электродвигатель с электромагнитным возбуждением.| Электродвигатель типа 0 с возбуждением от постоянных магнитов. [42] |
В моторедуктор встроены концевой выключатель, обеспечивающий укладку щеток в крайнем положении при выключении моторедуктора, и биметаллический предохранитель. Поэтому малогабаритные моторедукторы не имеют червячного механизма. Выходящий вал редуктора, параллельный валу двигателя, получает колебательное движение от многоступенчатого редуктора и двухзвенного кривошипно-шатунного механизма, состоящего из шатуна и поводка. [43]
Специально подготовленной новой бобине с клеевой промазкой ( липкой лентой) при замене с помощью моторедуктора постоянного тока, смонтированного на рычаге, придается вращение со скоростью, соответствующей скорости разматывающейся пленки; синхронизатор регулируется автоматически. Скорости контролируются электронной аппаратурой, установленной на пульте управления, с помощью тахометрического динамо, который автоматически принимает сигнал с периферии бобины. [44]
Основные технические данные моторедукторов при Г ( 25 10) С приведены в табл. 10.5. Электродвигатели всех моторедукторов, за исключением особо отмеченных, имеют возбуждение от постоянных магнитов. [45]