Мотороллер
Cтраница 3
Почему на мотоциклах и мотороллерах применяют многодисковые сцепления. [31]
Легковые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, цветные те - певизоры, бытовые холодильники, лодочные моторы составляют четвер-тую группу товаров. Они подлежат обмену при условии, если предпри - 431 ятие-изго Говитепь или мастерская гарантийного ремонта не приведут изделия в технически исправное состояние в двухнедельный срок со дня получения от покупателя заявки о необходимости ремонта, а также если после двух сложных ремонтов изделие вновь нуждается в ремонте. Однако обмен легковых автомобилей возможен только по заключению экспертной комиссии, образуемой магазином, с участием представителей завода-изготовителя, автохозяйства или эксперта бюро товарных экспертиз. [32]
 |
Схема мероприятий по повышению безопасности движения на общественном транспорте. [33] |
В городах движение мотоциклов и мотороллеров тоже происходит в смешанном потоке, однако с меньшей скоростью. [34]
Запрещен сквозной проезд мотоциклов, мотороллеров и мопедов. [35]
Разрешено движение только мотоциклов ( мотороллеров) и мопедов. [36]
Шины пневматические для мотоциклов, мотороллеров и мотоколясок, имеют рисунок протектора дорожный, обеспечивающий надежное сцепление с грунтом и безопасное движение мотоцикла. [37]
 |
Тарифы за аренду автомобилей на территории Грузинской ССР. [38] |
Плата за пользование мотоциклами и мотороллерами взимается по тарифу автомобилей грузоподъемностью до 1 0 т включительно. [39]
Стоянки личного транспорта ( автомашины, мотороллеры, мотоциклы, велосипеды) нужно размещать за пределами территории предприятия, придавая им культурный вид и предусматривая легкодоступный въезд и выезд. [40]
Несколько особняком в этой классификации стоят мотороллеры. [41]
Нормы расхода топлива для мотоциклов и мотороллеров утверждаются совнархозами, в подчинение которых входят заводы-изготовители мотоциклов и мотороллеров, а нормы расхода топлива на работу автомобилей специального назначения, связанную с использованием установленного на них оборудования и устройств, - совнархозами, министерствами и ведомствами, в подчинение которых входят организации, эксплуатирующие эти автомобили. [42]
Шасси прицепа установки с колесами от мотороллера Вятка укреплено на поворотной платформе. [44]
Логически осознанная высокая опасность мотоциклов и мотороллеров ( в 15 - 40 раз опаснее автомобиля) существенно зависит от возрастного состава водителей этого вида транспорта. В основном это молодежь, которая, как известно, недоучитывает опасности езды на мотоциклах. Молодые водители увеличивают опасность езды на мотоциклах, двигаясь с высокой скоростью и недостаточной осмотрительностью. [45]
Страницы: 1 2 3 4