Мощности - машина
Cтраница 1
Мощности машин для точечной сварки примерно такие же, как и для стыковой сварки. [1]
 |
Модель двухфазного асинхронного двигателя Феррариса.| Общий вид двигателя М. О. Доливо-Добровольского. [2] |
Мощности машин возросли в 100 и 1000 раз, расход материалов на единицу мощности был уменьшен в 10 - 100 раз. Были созданы для различных областей техники уникальные электрические машины не только как силовые преобразователи, но и как индикаторные устройства для точнейших навигационных и других систем автоматики. [3]
Мощности машины постоянного тока и одноякорного преобразователя пропорциональны предельному значению скольжения, на которое рассчитан каскад. При snp 50 ( / o эти мощности составляют 50 / о от мощности двигателя. [5]
При мощности машин 13 750 л. с. этот танкер развивает с полным грузом скорость около 30 6 км / час. [6]
При мощности машины до 100 кВА добавочные потери составляют 0 5 % номинальной мощности. [7]
Определение потребных усилий и мощности машин - орудий инженерными методами, рекомендуемыми в сопротивлении материалов пластическому деформированию, характеризуется значительным многообразием приемов постановки и решения данной задачи. [8]
Производительность их зависит от мощности машины, размеров измельчаемого материала, размеров щепы и колеблется для дубовой древесины от 10 до 15 т / час. [9]
Производительность их зависит от мощности машины, размеров измельчаемого материала, размеров щепы, и колеблется для дубовой древесины от 10 до 15 т / час. [10]
Стремясь к использованию всей мощности машины, следует по возможности уменьшать сопротивление Z. [11]
 |
Основное время стыковой сварки. [12] |
Основное время зависит от мощности машины, типа прерывателя, способа ведения процесса ( ручной, механический) и других условий, связанных с устройством оборудования. Основное время сварки определяется в соответствии с техническими характеристиками оборудования или опытным путем. [13]
 |
К расчету. [14] |
В случае предельных по мощности машин этой категории необходим более точный расчет, чем вышеизложенный. Необходим учет влияния центробежных сил, а также учет податливости колец и фланцев втулки ротора. Изложение соответствующего метода расчета выходит за рамки настоящего курса. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5