Механическая мощность - рмехи - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никогда не называй человека дураком. Лучше займи у него в долг. Законы Мерфи (еще...)

Механическая мощность - рмехи

Cтраница 1


1 Энергетическая диаграмма асинхронного вен -. тильного каскада при работе в генераторном режиме ниже синхронной скоросгл. [1]

Механическая мощность Рмех, получаемая валом ротора при торможении, и электрическая мощность, получаемая ротором из сети, в виде электромагнитной Рэм, передаются статору и, за вычетом потерь в нем, рекуперируются в сеть.  [2]

3 Диаграмма мощности асинхронного двигателя. [3]

Механическая мощность Рмех характеризует мощность, развиваемую вращающимся ротором.  [4]

Передача механической мощности Рмех ( направление потока которой показано стрелкой 41) от двигателя, сопряженного с генератором, к активным частям ротора происходит через ряд механически напряженных вращающихся деталей.  [5]

Рэя, возрастает и поглощаемая им механическая мощность Рмех, необходимая для поддержания прежнего числа оборотов ротора и прежнего значения напряжения в сети.  [6]

Вращая генератор постоянного тока какой-нибудь внешней силой, мы затрачиваем определенную механическую мощность Рмех, а в сети получаем соответствующую электрическую мощность Рэл.  [7]

Если пренебречь потерями энергии в процессе преобразования в машине электрической энергии в механическую, то отдаваемая двигателем механическая мощность Рмех будет равна электрической мощности Раи, получаемой им из сети.  [8]

9 Электрический ( а и электромеханический ( б каскады асинхронной машины. [9]

В конечном счете независимо от режима работы механическая мощность, передаваемая в электромеханическом каскаде рабочей машине РМ, складывается из механической мощности Рмех Рзд - Рэ2 - Рд РЭМ ( 1 - s), развиваемой главным двигателем АД, и механической мощности Рд sP - Р, получаемой от коллекторной машины КМ.  [10]

11 Круговая диаграмма ( о и зависимость момента от скольжения ( б при работе асинхронной машины в режимах двигательном, генераторном и электромагнитного торможения. [11]

В двигательном режиме ( рис. 4 - 31, а) машина потребляет из сети электрическую мощность Рэя и отдает механическую мощность Рмех.  [12]

АС, проводимый перпендикулярно линии подведенной мощности O G; электромагнитная мощность Рэм ( в масштабе тм электромагнитный момент) - отрезок АЕ, проводимый перпендикулярно диаметру окружности OL до линии электромагнитной мощности ОТ ( линии электромагнитного момента); механическая мощность Рмех - отрезок AF, проводимый перпендикулярно OL до линии механической мощности ОК.  [13]

14 Определение на круговой диаграмме. [14]

На диаграмме подведенная мощность Рг - отрезок АС, проводимый перпендикулярно линии подведенной мощности O G; электромагнитная мощность Рэм ( в масштабе т, - электромагнитный момент) - отрезок АЕ, проводимый перпендикулярно диаметру окружности OL до линии электромагнитной мощности ОТ ( линии электромагнитного момента); механическая мощность Рмех - отрезок AF, проводимый перпендикулярно OL до линии механической мощности ОК; полезная мощность Р2 - отрезок AM, проводимый перпендикулярно OL до линии полезной мощности О К.  [15]



Страницы:      1    2