Индикаторная мощность

Cтраница 3

Индикаторная мощность Nt - мощность, развиваемая газами в цилиндре; ее величину можно определить по индикаторной диаграмме, площадь которой пропорциональна работе газов за цикл. [31]

Индикаторная мощность Nt соответствует индикаторной работе, определяемой по индикаторной диаграмме, без учета потерь на трение деталей дизеля. Это самая большая мощность; она существует только внутри цилиндра и расходуется на преодоление трения в деталях дизеля, привод вспомогательных агрегатов, обслуживаемых дизель, остальная часть мощности снимается с отборного фланца коленчатого вала и используется ( через передачу) на полезную работу. [32]

Индикаторная мощность N соответствует полезной работе газов во всех цилиндрах двигателя. [33]

Индикаторная мощность машины определяется на основании конструктивных размеров машины, числа оборотов вала в минуту и величины среднего индикаторного давления. [34]

Индикаторная мощность многоцилиндрового компрессора равна сумме индикаторных мощностей отдельных цилиндров. [35]

Индикаторная мощность многоступенчатого компрессора определяется как сумма индикаторных мощностей всех ступеней компрессора. [36]

Индикаторная мощность многоцилиндрового компрессора равна сумме индикаторных мощностей отдельных цилиндров. [37]

Зависимость индикаторного к.п.д. от отношения давлений д, / р0 для аммиачных компрессоров средней и большой про-2 / 3 4 5 6 7 89 р / р, изводительности. [38]

Индикаторная мощность проектируемого компрессора может быть определена из построенной теоретической индикаторной диаграммы. [39]

Индикаторная мощность реального компрессора определяется из экспериментальной индикаторной диаграммы. [40]

Индикаторная мощность многоцилиндровых машин представляет собою сумму индикаторных мощностей отдельных цилиндров. Средним индикаторным давлением называется условное давление в кГ / см2, которое численно равно площади индикаторной диаграммы, поделенной на ее основание ( ход поршня) с учетом масштаба давлений. [41]

Индикаторная мощность отдельных цилиндров, а значит, и распределение нагрузки между ними определяются поочередным включением цилиндров на прокручиваемом дизеле путем постановки реек топливных насосов на упоры с правой и левой стороны. При этом на работающем дизеле измеряется мощность до и после подключения цилиндров. [42]

Индикаторная мощность многоцилиндровых машин представляет собой сумму индикаторных мощностей отдельных цилиндров. [43]

Индикаторная мощность ступени действительного компрессора определяется по индикаторной диаграмме. При схематизации диаграммы принимается, что сжатие и обратное расширение происходят по эквивалентным политропам с постоянными показателями ( см. рис. 8.4, а), между давлениями рвс - Арвс и рн Арн. [44]

Индикаторная мощность ступени двойного действия и, в случае параллельного сжатия в нескольких цилиндрах, ступени многократного действия находится как сумма индикаторных мощностей по полостям. [45]

Страницы: 1 2 3 4