Индикаторная мощность - двигатель
Cтраница 3
Отношение ( безразмерное) холодопроизводительности к затраченной в цикле работе называется в термодинамике холодильным коэффициентом цикла. Используя этот привычный термин, следует в зависимости от того, какая мощность известна, различать холодильные коэффициенты идеального компрессора ег, эффективный ке, электрический гэ и по индикаторной мощности двигателя ъ дв. [31]
 |
Впрыск воды в диффузор карбюратора. [32] |
При прямой подаче воды в двигатель происходит снижение температуры сгорания в результате расхода тепла на подогрев и испарение воды, уменьшение скорости сгорания топливной смеси, уменьшение работы в такте сжатия, уменьшение тепловых потерь. При анализе индикаторных диаграмм рабочего процесса карбюраторных двигателей с дополнительной подачей воды установлено, что при содержании воды до 20 - 40 % уменьшается работа сжатия, однако снижается максималйное индикаторное давление, в результате индикаторная мощность двигателя практически не изменяется. [33]
 |
Обработанная индикаторная диаграмма компрессора. [34] |
Полная мощность - мощность, подводимая к двигателю испытываемого объекта. Для привода от электродвигателя - это мощность потребляемого электрического тока JVa кет, измеряемая при испытаниях ваттметрами или счетчиками. В случае применения двигателя внутреннего сгорания - индикаторная мощность двигателя, определяемая обычными способами. [35]
Под действием указанных выше сил, изменяющихся по величине и направлению, в элементах поршня возникают напряжения растяжения, сжатия и изгиба. Боковая сила, действующая при движении поршня, обусловливает появление силы трения. Трение поршня о стенки цилиндра вызывает износ боковых поверхностей поршня. На преодоление сил трения расходуется часть индикаторной мощности двигателя. [36]
ЭФФЕКТИВНАЯ МАССА носителей тока - хар-ка электронов проводимости и дырок в зонной теории твердого тела, используемая для описа - ния действия на них внеш. Замена масс носителей тока на их Э.м. позволяет рассматривать их движение под действием внеш. ЭФФЕКТИВНАЯ мощность - представляет собой разность между индикаторной мощностью двигателя и ме-ханич. [37]
Страницы: 1 2 3