Cтраница 2
![]() |
Гребной двухъякорный электродвигатель типа 2ПГК150 / 65 мощностью 2X1 400 кет, 2X920 а 180 / 210 об / мин. [16] |
Мощность Р2 носит название также габаритной мощности, так как именно она определяет габарит, а не мощность, фактически потребляемая двигателем. [17]
![]() |
Примерные механические характеристики электрического каскада при параметрическом управлении. [18] |
Рассмотрим для данного каскада зависимость габаритной мощности электрических машин от диапазона регулирования скорости. [19]
![]() |
Упрощенная схема вентилыю-ма-шияного каскада с регулируемым трансформатором. [20] |
Сеточное управление позволяет значительно понизить габаритную мощность машины МП. [21]
Как следует из данной формулы, габаритная мощность дает лишь относительную оценку занимаемого двигателем объема. В дополнение к этому габаритному параметру, как правило, резко ограничивается размер по вертикали, что вытекает из стремления снизить общую высоту машины. [22]
С другой стороны, этот запас габаритной мощности определяет одно из положительных качеств электромеханического каскада, а именно: увеличение номинального и перегрузочного момента по Metpe снижения скорости привода. Поэтому электромеханический каскад допускает регулирование скорости с сохранением примерного постоянства полезной мощности. Такой каскад иногда называют вентильным каскадом постоянной мощности, в отличие от электрического вантильно-ма-шинного каскада, который относят к каскадам постоянного момента. Указанное обстоятельство определяет целесообразность применения электромеханического каскада для приводов, требующих больших перегрузок или регулирования с постоянством мощности. [23]
Рекомендуется выбирать магнитопровод такого размера, чтобы требуемая габаритная мощность была на 10 - 20 % меньше предельно допустимой. [24]
Двигатели типа М50 по удельному весу и габаритной мощности превосходят все отечественные и зарубежные образцы. [25]
В то же время наличие ФЭ делает габаритную мощность всех пред-включенных элементов частотно-зависимой. [26]
В настоящее время освоен выпуск тиристоров с габаритной мощностью при трехфазном выпрямлении тока от 4 5 до 90 кет на один вентиль и мощностью управления 0 03 - 0 07 вт. Основные параметры тиристоров приведены в таблице. [27]
Проверочные расчеты по нагреву указывают на то, что габаритная мощность электротормоза определяется обычно не эквивалентной длительной мощностью, характеризующей использование машины по теплу, а максимальным тормозным моментом. [28]
ТСУ - Р), то подобно крановым механизмам габаритная мощность двигателей должна быть больше рассчитанной. [30]