Эффективная мощность - двигатель
Cтраница 3
 |
Внешняя скоростная характеристика двигателя ЗИЛ-375. [31] |
Одним из способов повышения эффективной мощности двигателя без существенного увеличения его веса является наддув. [32]
Если установлена необходимая для потребителя эффективная мощность двигателя, то по ней определяют основные размеры цилиндров двигателя. [33]
 |
Схема определения. [34] |
Таким образом, для определения эффективной мощности двигателей необходимо измерять его крутящий момент и число оборотов вала в минуту. [35]
 |
Скоростная характеристика двигателя. [36] |
С увеличением числа оборотов коленчатого вала эффективная мощность двигателя возрастает только до определенной величины Ne max. Дальнейшее увеличение числа оборотов коленчатого вала приводит к снижению мощности двигателя, что обусловливается ухудшением наполнения цилиндров двигатели горючей смесью и увеличением потерь на трение. [37]
При жестком соединении двигателя с генератором эффективная мощность двигателя определяется по показаниям электрических контрольно-измерительных приборов: счетчиков, ваттметра, амперметра, вольтметра и фазометра. [38]
Для получения наиболее правильных результатов определения эффективной мощности двигателя необходимо коэффициент полезного действия генератора брать по данным ( кривая для различных нагрузок) завода-изготовителя или же по результатам испытания генератора. [39]
При всех видах испытаний необходимо замерять эффективную мощность двигателей и турбин. Под эффективной мощностью понимается мощность, фактически реализуемая на валу двигателя. [40]
Так называются приборы, употребляемые для определения эффективной мощности двигателя. Назначением их является: 1) создание на валу испытываемого двигателя противодействующего тормозного момента и 2) измерение величины этого момента при различных режимах работы двигателя, начиная от максимальной мощности до мощности холостого хода и от максимальных оборотов до минимальных. [41]
Мощность, соответствующую механическим потерям, и эффективную мощность двигателя определяют опытным путем. [42]
 |
Скоростная характеристика дизеля при работе с регулятором угловой скорости. [43] |
Из приведенных выше скоростных характеристик следует, что эффективная мощность двигателя по мере увеличения угловой скорости сначала увеличивается, а затем, достигнув максимального значения, уменьшается. Максимальную мощность Л шах двигатель развивает в тот момент, когда повышение мощности при увеличении угловой скорости ( частоты циклов) полностью компенсируется уменьшением среднего эффективного давления ре. С повышением угловой скорости давление ре уменьшается из-за ухудшения наполнения двигателя и увеличения механических потерь. [44]
Из формулы ( 16) следует, что эффективная мощность двигателей пропорциональна произведению его крутящего момента на число оборотов вала в минуту. [45]
Страницы: 1 2 3 4