Длительная мощность

Cтраница 4

Испытания, проводившиеся ОРГРЭС, показали, что турбина бесподвального варианта ( в отличие от подвального) при чисто конденсационном режиме не могла развивать максимально длительную мощность в летнее время. [46]

Электромагниты серии ЭМП, встраиваемые в разного рода вентили пневмо - и гидросистем, изготовляются только для напряжения 127 в переменного тока; они потребляют длительную мощность, равную 45 ва. [47]

Основное конструктивное исполнение двигателей - закрытое, со степенью защиты IP21, универсальное по способу охлаждения: при снятых крышках люков и подводе охлаждающего воздуха продуваемые двигатели обеспечивают длительную мощность, равную мощности часового режима закрытого двигателя. [48]

Соображения, которые следует принять во внимание при оценке расчетной нагрузки и допустимой перегрузки, в особенности в связи с имеющимся давлением в котле, нагляднее всего определяются терминами нормальная нагрузка, наибольшая длительная мощность и кратковременная максимальная мощность, первоначально введенными для локомобилей, теперь, однако, получившими более широкое распространение. [49]

Пусковые характеристики при насыщенной ( а и ненасыщенной ( б цепи двигателя. [50]

Двигатели без компенсационной обмотки, но с полюсами, имеющими эксцентричный зазор ( рис. 5 - 10), позволяют довести мощность при лмакс примерно до 0 6 ч - 0 65 длительной мощности машины. [51]

Многоцилиндровые одновальные турбины, делающие 3000 об / мин, уже имеются мощностью до 35000 KW и строятся или проектируются до 50000 ( 60000) kW; турбины, делающие 1500 об / мин, имеются выполненными до 85000 kW ( станция Zchornewitz) и проектируются до 100000 kW длительной мощности. Двухзальные турбины могут быть выполнены соответственно большей мощности. [52]

Длительная мощность составила 56 л. с. при 2200 об / мин; кратковременная мощность на границе дымления равнялась 60 л. с. при том же числе оборотов. [53]

Длительная мощность трансформатора 10 кВ - А, кратковременная в режиме: 1 мин работы - 3 мин отдых; 1 мин работы - 3 мин отдых и 1 мин работы - 30 мин отдых - 20 кВ - А. [54]

Тяговые параметры поезда определяются главным образом удельной мощностью тяговых двигателей ( квт / т) и процентом обмото-ренных ведущих осей в поезде. Удельная длительная мощность при нормальной нагрузке поезда колеблется в широких пределах - от 2 5 до 7 кв / т - в зависимости от условий эксплоатации: средней длины перегона, скорости сообщения, применения электрического торможения. Процент обмоторенных осей определяет величину ускорения ( и замедления при служебном электрическом торможении), ограниченного по сцеплению. [55]

Сопротивление питающей энергосистемы ( х. [56]

Потребителями оперативного постоянного тока являются приборы управления, защиты и сигнализации, постоянно включенные электромагниты выключателей, приводы выключателей, реле автоматики, аварийное освещение. Длительная мощность перечисленных потребителей на тяговых подстанциях зависит от количества агрегатов и линий, от системы оперативного тока, от способа резервирования питания ртутных насосов и части освещения и др. Обычно эта мощность колеблется от 400 вт ( на маломощных подстанциях городского транспорта) до 3 кет. Максимальная кратковременная мощность зависит от типа привода выключателей. [57]

Тяговые двигатели характеризуются значениями часовой и длительной мощности. Для увеличения длительной мощности двигатели имеют принудительную вентиляцию - специальный вентилятор, установленный на электровозе. [58]

Влияние вентиляции на длительную мощность, развиваемую машиной, весьма значительно. Так, например, длительная мощность закрытого трамвайного двигателя составляет около 25 - 35 % его часовой мощности. [59]

Страницы: 1 2 3 4