Cтраница 1
![]() |
Втулочная ( б и попереч. [1] |
Муфты обгона позволяют передавать вращающемуся валу более быстрое вращение в том же направлении. [2]
Муфта обгона и тормоз, включающийся при выключении тока, дают возможность включать быстрое перемещение электродвигателем независимо от цепи привода рабочих движений и изменять направление быстрого перемещения за счет реверсирования электродвигателя. [3]
![]() |
Кинематическая схема станка 1А730. [4] |
Муфта обгона 39 позволяет включать электродвигатель быстрых ходов 32 без выключения привода рабочей подачи. [5]
Муфты обгона В станках часто бывает необходимо одному и тому же валу сообщать два различных движения ( медленное - рабочее и быстрое - холостое), которые осуществляются по двум отдельным кинематическим цепям. Чтобы включить цепь быстрого хода, не выключая цепи рабочего движения, применяют муфты обгона. [6]
Муфты обгона предназначены для передачи крутящего момента при вращении звеньев кинематической цепи в заданном направлении и для разъединения звеньев при вращении в обратном направлении, а также для сообщения валу двух различных движений ( медленного - рабочего и быстрого - вспомогательного), которые осуществляются по двум отдельным кинематическим цепям. Муфта обгона позволяет включить цепь быстрого хода, не выключая цепи рабочего движения. [7]
Муфты обгона используются на токарных, сверлильных, револьверных и автоматических станках главным образом в механизмах подач для ускорения передач холостых ходов. [8]
Муфты обгона ( обгонные муфты, муфты свободного хода) отличаются той особенностью, что автоматически включаются и выключаются в зависимости от знака разности угловых скоростей валов или других деталей, связанных такой муфтой, или иначе - - от направления относительного вращения этих деталей. В станках муфты этого типа применяются главным образом в тех случаях, когда какой-либо вал приводится во вращение по двум различным кинематическим цепям. Муфта обгона, монтированная н соответствующем месте вала или в элементе, передающем движение этому н: ыу ( например, в зубчзтом колесе), исключает опасность поломок, неизбежных в других случаях при одновременном приводе вала по двум различным цепям. [9]
Муфта обгона допускает включение быстрого хода без выключения цепи рабочего хода. [10]
Муфта обгона М0 позволяет сообщать распредвалам быстрое вращение без выключения рабочего вращения. [11]
Муфта обгона М0 в коробке подач позволяет суппорту иметь ускоренное движение без выключения рабочей подачи. [12]
Муфта обгона соединяет вал ведущего клиноременного шкива главного привода с выходным валом редуктора микропривода. При запуске дробилки микропривод медленно вращает муфту обгона, которая, заклиниваясь, вращает вал ведущего клиноременного шкива. [13]
Муфты обгона бывают односторонние и двусторонние. [14]
Муфты обгона различной конструкции получили значительное распространение в станках-автоматах и полуавтоматах, так как при использовании подобных муфт и индивидуальных электродвигателей быстрых ходов упрощается конструкция привода быстрых ходов и система управления, ввиду того, что отпадает необходимость в специальных механизмах переключения. [15]