Cтраница 2
Если муфта обгона должна также передавать медленное движение в обоих направлениях, то диск 5 снабжается вырезами двух типов ( рис. 11.18, д), имеющих наклоны, направленные в противоположные стороны. При медленном вращении против часовой стрелки движение передается роликами 4, как описано выше, а ролики 9 в передаче вращения не участвуют. [16]
Конструкция муфты обгона дана на фиг. [17]
![]() |
Условное обозначение жестких сцепных.| Муфты обгона. [18] |
Конструкции муфт обгона разнообразны. [19]
Наличие муфты обгона позволяет не отключать цепь медленного вращения при ускоренном вращении распределительных валов. [20]
При этом муфта обгона 50, установленная между храповым колесом 29 и валом, отключается. [21]
![]() |
Муфта обгона роликовая. [22] |
В качестве муфт обгона используют также храповые механизмы. [23]
При наличии муфты обгона 2 ( рис. 11.18, а) вал / / может получать вращение от одной из двух кинематических цепей, сообщающих ему вращение в одном направлении с разной скоростью. При медленном вращении вал / / получает движение от вала / через червячную передачу. [24]
В качестве муфт обгона могут быть применены храповые и роликовые муфты. [25]
Характерной особенностью муфт обгона является их способность автоматически включаться и выключаться в зависимости от направления относительного вращения детале. [26]
Проселочный расчет элементов муфты обгона производится по формулам Герца-Беляева для наибольшего напряжения смятия. [27]
Вращение наружной обоймы муфты обгона осуществляется либо от рычажного механизма, либо от криво-шипно-реечного механизма. [28]
При соответствующей конструкции муфты обгона вал / / может получать также и медленное вращение в обоих направлениях. [29]
Из каких частей состоит муфта обгона. [30]