Муфта - сухое трение
Cтраница 1
 |
Классификация электрических муфт. [1] |
Муфты сухого трения являются муфтами, в которых две или несколько поверхностей трения прижимаются одна к другой силой, создаваемой электромагнитом. [2]
Принцип действия муфты сухого трения иллюстрируется рис. 3 - 1, а. Муфта состоит из двух половин / и 2 ( полумуфт), на которых укреплены диски трения 3 из фрикционного материала. Одна полумуфта может перемещаться вдоль своего вала на шпонке, другая соединена со своим валом жестко. [3]
Конструктивно ферропорошковые муфты трения значительно сложнее муфт сухого трения. [4]
Принципиально ферропорошковая муфта трения отличается от рассмотренной выше муфты сухого трения с электромагнитным управлением тем, что воздушный зазор между полумуфтами заполнен ферромагнитным наполнителем. Ведомая полумуфта при этом жестко соединена со своим валом, как и ведущая полумуфта. Таким образом, зазор между полумуфтами не меняется. Ферромагнитный наполнитель представляет собой механическую смесь ферромагнитного ( обычно железного) порошка с жидким или твердым диэлектриком. В качестве жидкого диэлектрика используют чаще всего различные масла, в качестве твердого диэлектрика - графитовый порошок или тальк. [5]
Порядок расчета муфт вязкого трения аналогичен порядку расчета муфт сухого трения и выполняется на основании приведенных ниже формул. [6]
 |
Ферропорошковая муфта.| Асинхронная муфта. [7] |
Достоинствами фрикционных муфт с вязким трением по сравнению с муфтами сухого трения являются большие быстродействие, КПД, срок службы, а также возможность плавного регулирования передаваемого момента. [8]
В муфтах трения вращающий момент на ведомом валу создается за счет силы трения. Электромеханические муфты трения в свою очередь подразделяются на муфты сухого трения и ферропорошко-вые ( магнитоэмульсионные) муфты трения. [9]
 |
Фрикционная шинно-пневма-тическая муфта разжимного типа. [10] |
По конструктивному исполнению электромагнитные муфты разделяются на два основных типа: муфты трения с электромеханической связью и муфты скольжения, или индукционные муфты, со связью через магнитное поле типа ЭМС. В свою очередь, муфты трения подразделяются на муфты сухого трения, или фрикционные, и на муфты вязкого трения, или магнитно-эмульсионные, часто называемые ферропорошковые муфты типа МЭП. [11]
 |
Конструкции муфт. [12] |
Электромеханические муфты трения в свою очередь подразделяют на муфты сухого трения и ферропорошковые муфты. Принцип действия муфты сухого трения иллюстрируется на рис. 15.46, а. При отсутствии тока управления в обмотке катушки диск оттянут пружинами 6 в правое положение и ведомый вал неподвижен. При подаче сигнала управления диск притягивается к сердечнику и жестко соединяется с ним. Ведомый вал при этом вращается совместно с ведущим. Для предотвращения прилипания диска и обеспечения необходимого трения к сердечнику крепится немагнитная прокладка 7 из кожи, пластмассы или чугуна. Время срабатывания муфты не зависит от инерционности приводного двигателя и для маломощных муфт составляет 10 - 30 мс. [13]
 |
Ферропорошковая муфта трения. а - статическая характеристика муфты. б - эскиз муфты цилиндрического типа. [14] |
Ввиду того, что здесь нет подвижного якоря ( разумеется, речь идет о поступательном движении), как в муфтах сухого трения, ферропорошковые муфты отличаются значительно большим быстродействием. Можно считать, что вращающий момент на ведомом валу в переходный период не отстает во времени от магнитного потока в зазоре. [15]
Страницы: 1 2