Муфта - свободный ход
Cтраница 2
Муфты свободного хода широко применяются в велосипедах, мотоциклах, коробках передач автомобилей, металлорежущих станках и в других машинах. [16]
 |
Инерционный привод стартера. [17] |
Муфта свободного хода состоит из внутренней втулки 9, наг ружной обоймы 14, стальных роликов 15 и пружинных сухарей 16, отжимающих ролики в сторону меньших зазоров между поверхностями фасонных пазов втулки 9 и внутренней поверхности обоймы. При передаче крутящего момента от вала стартера на шестерню ролики заклиниваются и передают усилие от втулки на обойму муфты. При передаче усилия от шестерни на вал ролики расклиниваются, и шестерня с обоймой свободно вращается относительно внутренней втулки; этим якорь стартера предохраняется от разноса, когда двигатель начинает работать. [18]
 |
Муфта свободного хода. [19] |
Муфта свободного хода ( рис. 47) предохраняет обмотку и коллектор якоря стартера от разноса. Муфта рассчитана на кратковременную работу. [20]
Муфта свободного хода ( обгонная) передает крутящий момент только в одном направлении и допускает свободное относительное вращение в противоположном направлении. [21]
Муфты свободного хода согласно нормалям машиностроения выпускают со следующими параметрами: d10 - 90 мм; допускаемый расчетный крутящий момент Л1р0 25 - - 77 кГ - м; число роликов z 3 - 5 и D 32 - 200 мм. [22]
Муфта свободного хода ( обгонная) передает крутящий момент только в одном направлении и допускает свободное относительное вращение в противоположном направлений. При обратном вращении без педалей ( рис. 114, б) ролики выкатываются в расширенное пространство и муфта отключается. [23]
Муфты свободного хода согласно нормам машиностроения выпускают со следующими параметрами: d 10 - 90 мм, допускаемый расчетный крутящий момент Тр 0 25 - 77 кгс-м. [24]
 |
Стартер типа СТ-350Б. [25] |
Муфта свободного хода не рассчитана на продолжительную работу, поэтому во избежание повреждений стартер надо выключать сразу же после пуска двигателя. [26]
Муфта свободного хода предохраняет пусковой двигатель от повышения частоты вращения при запуске основного двигателя путем разъединения обратной передачи. При передаче вращения от пускового двигателя к основному пружины через плунжеры 25 сдвигают ролики 8 в узкую часть вырезов, которые под действием силы трения заклинивают вал 1 и вращают его вместе с ведомым барабаном. При обратной передаче, когда заведется основной двигатель, вал пусковой шестерни, вращаясь быстрее ведомого барабана, выкатывает ролики в широкую часть вырезов и отъединяется от пускового двигателя. Муфта свободного хода будет вращаться вхолостую и автоматически отключит редуктор от пускового двигателя. [27]
 |
Влияние вязкости масла на внешнюю характеристику гидротрансформатора. [28] |
Муфты свободного хода работают в таких условиях, что их трущиеся поверхности подвергаются не только интенсивному износу, но и задиру. Поэтому смазочное масло должно обладать противозадирными свойствами. [29]
 |
Пусковой подогреватель. [30] |
Страницы: 1 2 3 4