Муфта - свободный ход
Cтраница 3
Муфта свободного хода не рассчитана на продолжительную работу, поэтому после запуска двигателя необходимо отпустить рычаг включения. [31]
Муфта свободного хода не рассчитана на продолжительную работу, поэтому во избежание повреждений стартер надо выключать сразу после пуска двигателя. [32]
Муфты свободного хода применяют в пусковых устройствах в станках, в велосипедах; их применяют еще как остановы в грузоподъемных машинах. [33]
 |
Фрикционная роликовая обгонная муфта. [34] |
Муфты свободного хода, или обгонные муфты, предназначены для передачи момента только в одном направлении и допускают свободное вращение в обратном направлении. [35]
Муфта свободного хода состоит из ведущей наружной обоймы 8, жестко соединенной со шлицевой втулкой / ( рис. 4.23, и), и ведомой обоймы И, выполненной вместе с шестерней привода. Если после пуска двигателя скорость вращения ведомой обоймы превысит частоту вращения ведущей, обоймы расклиниваются, так как ведомая увлекает ролики в широкую часть паза. [36]
Муфты свободного хода - роликовые ( МНЗ - 61, ГОСТ 12935 - 67) с эксцентриковыми роликами; храповые. [37]
Муфта свободного хода служит для автоматического разъединения валет стартера и пускового двигателя после того, как последний начнет работать. [38]
Муфта свободного хода передает крутящий момент только в одну сторону - от стартера на вал пускового двигателя. [39]
Муфты свободного хода ( обгонные муфты) отличаются тем, что передают вращение ведомому валу только в одном направлении, независимо от направления вращения ведущего вала. [40]
Муфты свободного хода бывают двух видов: фрикционные ( роликовые, шариковые с сухариками и др.) и храповые. Широко применяются фрикционные муфты, так как храповые создают сильный шум при холостом ходе и их включение сопровождается резким ударом. [41]
Муфты свободного хода или обгонные муфты, передают вращающий момент только в одном направлении. Внутреннюю деталь такой муфты называют чвезднчкой, а внешнюю-обоймой. [42]
Муфты свободного хода бывают двух видов: фрикционные ( роликовые, шариковые с сухариками и др.) и храповые. Широко применяются фрикционные муфты, так как храповые создают сильный шум при холостом ходе и их включение сопровождается резким ударом. [43]
 |
Влияние вязкости масла на внешнюю характеристику гидротрансформатора. [44] |
Муфты свободного хода работают в таких условиях, что их трущиеся поверхности подвергаются не только интенсивному износу, но и задиру. Поэтому смазочное масло должно обладать противозадирными свойствами. [45]
Страницы: 1 2 3 4