Cтраница 1
Фланцевые муфты изготовляют из чугуна, стального литья или стальной поковки. [1]
Фланцевые муфты могут передавать значительные вращающие моменты; они имеют широкое распространение в машиностроении. Употребляются для валов диаметром d 350 мм. [2]
![]() |
Фланцевая муфта. [3] |
Фланцевые муфты ( рис. 272) являются основным видом жестких нерасцепляемых муфт. На концы соединяемых валов насаживают полумуфты с фланцами, которые стягивают крепежными винтами. Крутящий момент передается силами трения между фланцами, а при установке крепежных винтов без зазоров ( под развертку) также силами сопротивления на сдвиг крепежных болтов. Конструкции с болтами, установленными без зазоров, передают большие моменты и потому предпочтительнее. Муфты допускают ударную нагрузку. Применяют также муфты с центрирующими поясками. [4]
Фланцевые муфты просты по конструкции, надежны в работе, могут воспринимать большие нагрузки, в том числе и ударного действия. [5]
![]() |
Втулочные муфты. [6] |
Фланцевые муфты ( рис. 21.3) являются основным видом жестких нерасцепляемых муфт. На концы соединяемых валов насаживают полумуфты с фланцами, которые стягивают болтами. Вращающий момент передается силами трения между фланцами, а при установке болтов без зазоров ( под развертку) также силами сопротивления на сдвиг крепежных болтов. Конструкции с болтами, установленными без зазоров, передают существенно большие моменты и потому предпочтительнее. Муфты допускают ударную нагрузку. При установке болтов с зазорами муфты выполняют с центрирующими поясками. [7]
![]() |
Муфты фланцевые. [8] |
Фланцевые муфты изготовляют по нормалям машиностроения ( табл. 16.6 и 16.6, а) для диаметров валов от 12 до 220 мм. [9]
Фланцевые муфты обеспечивают надежное соединение валов, просты по конструкции, дешевы и поэтому широко распространены в машиностроении. [10]
Фланцевые муфты требуют меньших осевых перемещений соединяемых валов, что облегчает монтаж. На рис. 308 представлена стандартная фланцевая муфта. [11]
Фланцевая муфта ( рис. 76), насаживаемая жестко на шейку вала электродвигателя, соединяется посредством гибкого стального диска с ведущей частью гидромуфты. Ведомый вал центрируется в гнезде фланцевой муфты. В это гнездо входит втулка. [12]
Фланцевые муфты допускают вращение валов в любом направлении, и каждая из полумуфт может быть как ведущей, так и ведомой. [13]
Фланцевые муфты широко распространены в машиностроении. [14]
Фланцевые муфты широко распространены в машиностроении. Их применяют для соединения валов диаметром до 200 мм и более. Достоинствами таких муфт являются простота конструкции и сравнительно небольшие габариты. [15]