Ленточная муфта

Cтраница 1

Ленточные муфты обеспечивают передачу сравнительно больших вращающих моментов при меньшем усилии на рычаге управления, чем конусные, и поэтому применяются во фрикционных лебедках с тяговым усилием 30 кН и более. Муфты включаются рычагами через нажимные втулки, перемещающиеся вдоль оси; усилия на ленту передаются нажимными коленчатыми рычагами. [1]

Ленточные муфты выполняются как внешнего, так и внутреннего типа. Муфты включаются под действием усилия, прикладываемого к сбегающему концу ленты. [2]

Муфта конусная для переключения скоростей. а - передача с вала / на вал / / / непосредственно муфтой. б - передача через вал / /. / - механизм переключения. [3]

Ленточные муфты пригодны для передачи больших крутящих момен-в. [4]

Конструктивно ленточные муфты могут исполняться и с внутренней лентой, прижимаемой к внутренней поверхности ведомого звена. Наружные ленты работают на растяжение, а внутренние - на сжатие. Фрикционные муфты проверяют по удельному давлению, развиваемому на рабочих поверхностях. Допустимые значения удельного давления принимают по справочнику в зависимости от заданных материалов пары трения и фактической скорости, передаваемой муфтой. [5]

Ленточную муфту регулируют так, чтобы угол в вершине рычагов был близок к 180, а линейный размер от вершины пары распорных рычагов до мертвой точки был 25 - 35 мм. [6]

Принципиальные схемы тормозов и муфт. [7]

Основные достоинства ленточных муфт и тормозов заключаются в простоте конструкции и обслуживания, плавности включения и выключения, хорошем отводе тепла, возможности применения как прокладок, так и колодок хорошего качества при использовании в виде предохранительных муфт. [8]

Основные недостатки всех ленточных муфт: трудность регулирования ленты и ремонта рычагов включения, значительные изгибающие нагрузки на ось барабана. Необходимость в регулировании муфт возникает вследствие удлинения или укорочения стальной ленты при изменении температуры в различные периоды работы муфты ( в рабочем и нерабочем периодах работы лебедки), а также вследствие изменения температуры воздуха. Основной же целью регулировки является компенсирование изменения толщины фрикционной накладки по мере ее износа. [9]

Фрикционная коническая муфта. [10]

В отличие от ленточной муфты конусная может передавать вращение в любом направлении. Кроме того, при изменении коэффициента трения между фрикционными колодками и шкивом ( например, попадание влаги) передаваемое муфтой окружное усилие изменяется пропорционально коэффициенту трения, благодаря чему механизм работает более стабильно. [11]

Для уменьшения усилия включения ленточные муфты с наружной лентой имеют систему внутренних распорных рычагов. Усилие включения Qo, приложенное к шарниру Б распорных рычагов 2 ( рис. 83 6), значительно увеличивает силу Т0 вследствие распора рычагов. [12]

Схема перемещения рукояти при независимом напоре с зубчато-реечной передачей. [13]

Барабан подъема ковша 9 включается ленточной муфтой 10, спускается же ковш под действием собственного веса на тормозе. [14]

В качестве фрикционного материала в ленточных муфтах используются тканая асбестовая лента ( феродо), вальцованная лента или формованные пластмассовые накладки. [15]

Страницы: 1 2