Постоянно замкнутая муфта - сцепление
Cтраница 1
 |
Схемы фрикционных муфт сцепления. [1] |
Постоянно замкнутая муфта сцепления работает так. [2]
Постоянно замкнутые муфты сцепления состоят из ведущей и ведомой частей, выжимного механизма ( механизм выключения) и механизма управления. [3]
Двухдисковая постоянно замкнутая муфта сцепления, схема которой изображена на рисунке 90, в, отличается от аналогичной однодисковой муфты способностью передавать повышенный крутящий момент. Достигается это за счет увеличения числа поверхностей трения с двух до четырех. [4]
В постоянно замкнутых муфтах сцепления в процессе эксплуатации регулируют свободный ход педали, свободный ход промежуточного диска и момент включения тор-мозка. [5]
 |
Принципиальная ной однодисковой постоянно сцепления. [6] |
Однодисковая однопоточная постоянно замкнутая муфта сцепления показана на рис. 11.1. Ведущими частями являются: маховик / коленчатого вала двигателя, кожух 3 с направляющими пальцами 4 и нажимной диск 16 Направляющие пальцы 4 входят в продольные прорези по наружной поверхности нажимного диска 16, благодаря чему последний, вращаясь совместно с кожухом 3, имеет возможность перемещений вдоль оси муфты. Ведомыми частями являются: тонкий стальной ведомый диск 2 и вал 12 муфты сцепления, соединенный с валом трансмиссии трактора. [7]
 |
Кинематическая схема. [8] |
Он состоит из постоянно замкнутой муфты сцепления Л, муфты свободного хода Б и собственно планетарного редуктора В. [9]
В двухдисковых однопоточных постоянно замкнутых муфтах сцепления между двумя отдельными ведомыми дисками устанавливают промежуточный ведущий нажимной диск. В остальном они выполнены по такой же принципиальной схеме. [10]
Одно - и двухдисковые постоянно замкнутые муфты сцепления применяются на большинстве отечественных тракторов. [11]
Принципиальная схема сухой однодисковой постоянно замкнутой муфты сцепления приведена на рисунке 114, а. К ведущим частям относятся опорный диск 6, нажимной диск 4, а к ведомым - диск 3 и вал 12 муфты сцепления, который передает вращение на промежуточный механизм силовой передачи. [12]
 |
Схема фрикционной муфты управления гусеничного трактора. [13] |
Муфты сцепления гусеничных тракторов представляют собой фрикционные, сухие, многодисковые, постоянно замкнутые муфты сцепления. [14]
 |
Схема устройства и действия непостоянно замкнутой муфты сцепления. [15] |
Страницы: 1 2