Cтраница 3
Одним - из основных элементов исполнительного механизма является редуктор, который состоит из четырех цилиндрических и одной планетарной ступеней, расположенных внутри корпуса, выполненного из алюминиевого сплава. Корпус редуктора служит остовом, на котором располагаются все элементы исполнительного механизма. Входной вал ( шестерня редуктора) уравнительной муфтой соединяется с валом электродвигателя. [31]
В СССР конвейеры со стальной лентой изготовляются по чертежам ВНИИПТМАШа с шириной ленты 500 мм и по чертежам Союзпроммеха-низации с шириной ленты до 650 мм при толщине ленты 1 мм. Плоская лента лежит на роликоопорах, состоящих из трех отдельных шкивов, сидящих на одной оси; приводные цилиндро-конические барабаны, чугунные или сварные, смонтированы на валах, вращающихся на подшипниках качения. Привод мощностью до 4 5 кет включает электродвигатель, редуктор и уравнительные муфты. [32]
Барабан для очистки литья ( фиг. Установка состоит из металлического сварного барабана с загрузочной открывающейся дверцей и запорными устройствами. Барабан опирается на приводные опорные ролики привода, состоящего из электродвигателя и цилиндрического редуктора с тормозной и уравнительной муфтой. [33]
Профилировщик приводится от двигателя через коробку передач, соединенную с валом двигателя зубчатой муфтой. Коробка передач унифицирована с коробкой передач отделочной машины Д-376. В механизм передвижения машины входят две уравнительные фрикционные муфты, трансмиссионные валы и приводные цепи. Уравнительные муфты установлены на выходных концах ведомого вала коробки передач. При помощи уравнительных муфт трансмиссионные валы могут быть попеременно отключены от коробки передач, благодаря чему выправляется перекос машины. [34]
Профилировщик приводится от двигателя через коробку передач, соединенную с валом двигателя зубчатой муфтой. Коробка передач унифицирована с коробкой передач отделочной машины Д-376. В механизм передвижения машины входят две уравнительные фрикционные муфты, трансмиссионные валы и приводные цепи. Уравнительные муфты установлены на выходных концах ведомого вала коробки передач. При помощи уравнительных муфт трансмиссионные валы могут быть попеременно отключены от коробки передач, благодаря чему выправляется перекос машины. [35]