Разрывная муфта
Cтраница 1
 |
Масляный бак. [1] |
Разрывная муфта действует следующим образом. При случайном отрыве прицепной машины от трактора шланги натягиваются и перемещают оба корпуса 2 муфты относительно запорной втулки 6 до выхода фиксирующих шариков из втулки, после чего муфта разъединяется. При этом под действием пружин шарики 1 прижмутся к конусной поверхности корпусов и будут препятствовать вытеканию масла и попаданию грязи внутрь шлангов. [2]
 |
Схемы механизма навески. [3] |
Разрывная муфта обладает всеми свойствами запорной муфты и отличается от нее тем, что для соединения корпусов вместо накидной гайки в ней используется шариковый замок. При этом шариковые клапаны / / отжаты от седел. После выхода фиксирующих шариков из-под запорной втулки муфта разъединяется, а шариковые клапаны перекрывают выход жидкости из шлангов. [4]
Разрывные муфты служат для предохранения рукавов от разрыва и предотвращения вытекания масла из гидросистемы при аварийном отсоединении от выносными цилиндрами. [5]
Разрывные муфты устанавливаются обычно на прицепном гидрофиииро-ванном орудии между рукавами, которыми подводится масло от распределителя к силовому цилиндру. [6]
Разрывная муфта состоит из двух полумуфт - левой и правой, соединенных между собой шариковым фиксатором. [7]
Разрывная муфта действует следующим образом. При самопроизвольном отъединении прицепных орудий осевое усилие, возникающее на шлангах, присоединенных к стальным маслопроводам, вызывает сжатие пружин 8 и перемещение соединенных шариками 13 корпусов 7 и 18 муфты в сторону трактора. Как только шарики 13 выйдут из расточки в стакане 14, они под действием силы тяжести и сил, приложенных к корпусам через шланги, выйдут из лунок корпусов 18, а шланги вместе с корпусами отделятся от муфты. [8]
Корпуса разрывной муфты в отличие от запорного устройства соединены не накидной гайкой, а запорной втулкой 6 с шариковыми фиксаторами. [9]
 |
Запорное устройство.| Разрывная муфта. [10] |
При работе трактора с гидрофицированными прицепными машинами используют разрывные муфты. Устройство и взаимодействие частей разрывной муфты ( рис. 59) и запорного устройства аналогичны. [11]
Дополнительное рабочее оборудование трактора - комплект выносных гидроцилиндров Ц-75, разрывные муфты гидроприводов, дополнительные грузы передней оси, утеплитель капота ( описание которых изложено в предыдущих разделах), а также полугусеничный ход, приводной шкив, колеса с шинами 9 5 - 42, предпусковой подогреватель ПЖБ-200, гидрофицированный прицепной крюк, защитный кожух ВОМ и догружательное устройство - поставляется потребителю заводом за дополнительную плату и может устанавливаться на трактор, прикладываться к нему или поставляться отдельно. Узлы дополнительного рабочего оборудования приобретают через организации Госкомагропрома. [12]
Гидравлический механизм опрокидывания кузова прицепа соединяют с задними выводами гидросистемы трактора через разрывную муфту, устанавливаемую на дышло прицепа. [13]
Арматура, используемая для присоединения гибких шлангов к гидросистеме трактора, состоит из запорных и разрывных муфт. Они обеспечивают удобное и быстрое разъединение и соединение магистралей и исключают вытекание жидкости из системы и попадание в нее грязи. Разрывная муфта, кроме того, предохраняет шланги от разрушения при случайном или аварийном отъединении гидрофицированной машины от трактора. [14]
Гидравлическая система состоит из редуктора, двух маслонасосов, распределителя масляного бака, силовых гидроцилиндров с арматурой, запорного клапана и разрывных муфт. [15]
Страницы: 1 2