Стандартная муфта

Cтраница 4

Размеры валов и осей не всегда определяются их прочностью и жесткостью при работе в машине. Часто диаметры отдельных участков валов выбираются по размерам подшипников качения или скольжения и по диаметрам отверстий стандартных муфт, а диаметры остальных участков определяются необходимой высотой уступов. [46]

Те же муфты используют и при вводе труб в коробки. Соединение и ввод в коробки электротехнических труб производят, так же как и нормальных водогазопровод-ных труб, стандартными муфтами. [47]

В соответствии с рядом Ra40 ( СТ СЭВ 514 - 77, см. занятие 20) принимаем dBj 30 мм. Диаметр вала запроектированного электродвигателя 4А16056УЗ равен 48 мм ( см. табл. П62) и, следовательно, ориентироваться на стандартную муфту нельзя. [48]

Здесь меньшие значения [ т ] относятся к входным валам, а большие - к выходным. По формуле (9.1) получают диаметр dK, близкий к диаметру вала электродвигателя, затем его согласовывают с посадочным диаметром ступицы стандартных муфт. [49]

Поставка ПКМ производится в соответствии с данными сертификатов качества завода-изготовителя. Ширина муфтовой композиционной ленты составляет 300 20 мм. Длина стандартных муфт рассчитана на восемь слоев намотки. [50]

Применяемые в машиностроении муфты стандартизованы. Муфты каждого типоразмера выполняют для некоторого диапазона диаметров вала. Основным критерием при выборе стандартных муфт является передаваемый вращающий момент. [51]

Для редукторов общего назначения рекомендуется изготовлять валы одинакового диаметра по всей длине; допуски на отдельных участках назначают в соответствии с требуемыми посадками деталей. Однако применяют и ступенчатую конструкцию вала для облегчения монтажа подшипников, зубчатых колес и других деталей. При выполнении этого условия соединение валов осуществляют стандартной муфтой. [52]

При наличии установочной плиты форсунка крепится к ней болтами. Если в состав установки плита не входит, форсунка только присоединяется к воздухопроводу и мазутопроводу и другого крепления не требует. Мазуто-провод и воздухопровод ( диаметром до 150 мм) собирают на стандартных муфтах или фланцах из стандартных вэдо-газопроводных труб. [53]

Несколько расширены сведения о надежности деталей машин. Шире рассмотрен расчет комбинированных сварных швов. XVII дана классификация муфт, рекомендованная Институтом стандартизации СЭВ, и сведения о некоторых новейших конструкциях стандартных муфт. [54]

Керамические трубы. [55]

Для вывода одного-двух кабелей на стены зданий и а столбы используют стальные трубы с внутренним диаметром 50 мм. Стальные, трубы применяют также для магистральной канализации в тех случаях, когда при прокладке или при эксплуатации трубопровод должен выдержать повышенную механическую нагрузку. Для этого используют трубы с внутренним диаметром 75 - 100 мм. Трубы соединяются с помощью стандартных муфт с резьбой. [56]

Большинство приводных устройств имеют одну муфту простую или комбинированную, соединяющую двигатель с передаточным механизмом, и одну или несколько муф, в зависимости от количества выходных валов, соединяющих эти валы с исполнительным механизмом. Во многих механизмах применяют встроенные муфты, например, многодисковые фрикционные, кулачковые и др. Выбор типа и конструкции муфты зависит от 4ункций, которые она должна выполнять, обусловленных назначением механизма и взаимным соединяемых валов, с учгтом режима нагружения и факторов. При проектировании приводных устройств не-применять стандартные муф гы. Однако в связи с тем что стандартизированы не все виды муфт, а также если стандартные муфты не удовлетворяют всем требованиям данного механизма, допускается применение нестандарт. При выборе стандартных муфт рекомендуется производить их проверочный расчет, а при использовании нестандартных KOI струкций - полный расчет обязателен. Правильный выбор и применение нужного типа и струкций муфты - задача ответственна я, так как муфты важную роль в кинематической и СИЛОЕОЙ цепи машины и ляют ее работоспособность. [57]

Страницы: 1 2 3 4