Cтраница 1
![]() |
Условное обозначение сцепных фрикционных муфт. [1] |
Многодисковая муфта из-за увеличенной поверхности трения может передать больший крутящий момент, чем конусная муфта. [2]
Многодисковые муфты имеют малые габариты, что важно для быстроходных механизмов. Эти муфты с механическим управлением применяют для передачи малых и средних вращающих моментов. При передаче больших моментов многодисковые фрикционные муфты снабжают пневматическим, гидравлическим или электромагнитным дистанционным управлением, широко применяемым в современном станкостроении. [3]
![]() |
Многодисковая фрикционная муфта. [4] |
Многодисковые муфты имеют малые габариты, что важно для быстроходных механизмов. Эти муфты с механическим управлением применяют для передачи малых и средних вращающих моментов. [5]
![]() |
Многодисковая муфта для работы в масле. [6] |
Многодисковая Муфта ( см. рис. 301) состоит из корпуса ( на рисунке не показан), втулки, дисков, сцепляющихся с корпусом ( называемых наружными дисками); дисков, сцепляющихся со втулкой ( называемых внутреннпмп дисками); нажимного механизма. В некоторых конструкциях втулка совсем отсутствует и соответствующие диски сцепляются непосредственно с валом. Нередко корпус муфты как отдельная деталь также отсутствует и наружные диски сцепляются с корпусом шкива, зубчатого колеса или с другой сидящей на валу деталью. [7]
![]() |
Многодисковая муфта для работы в масло. [8] |
Многодисковая муфта ( см. рис. 301) состоит из корпуса ( на рисунке не показан), втулки, дисков, сцепляющихся с корпусом ( называемых наружными дисками); дисков, сцепляющихся со втулкой ( называемых внутренними дисками); нажимного механизма. В некоторых конструкциях втулка совсем отсутствует и соответствующие диски сцепляются непосредственно с валом. Нередко корпус муфты как отдельная деталь также отсутствует и наружные диски сцепляются с корпусом шкива, зубчатого колеса или с другой сидящей на валу деталью. [9]
![]() |
Многодисковая муфта для работы в масле. [10] |
Многодисковая муфта ( рис. 21.30) состоит из корпуса ( на рисунке не показан), втулки, дисков, сцепляющихся с корпусом ( называемых наружными дисками); дисков, сцепляющихся со втулкой ( называемых внутренними дисками); нажимного механизма. [11]
![]() |
Фрикционная однодисковая муфта.| Фрикционные муфты. [12] |
Многодисковые муфты широко распространены в главных приводах металлорежущих станков и других машинах. По расположению поверхностей сцепления различают дисковые, конические ( рис. 4.47, б) и цилиндрические муфты. [13]
Многодисковые муфты применяются при передаче больших моментов. В качестве примера на рис. 28.13 показана конструкция многодисковой муфты, которая состоит из двух соединенных с валами полумуфт 2 и 7 и двух групп дисков. В выключенной муфте между дисками появляются зазоры и передачи движения не происходит. [14]
Многодисковые муфты пригодны особенно для передачи больших мощностей. [15]