Пневмокамерная муфта
Cтраница 3
 |
Пневмоколесный кран КС-4361. [31] |
На кране применена смешанная система управления - пневмогидравлическая. Валы лебедок и реверса, а также барабаны включаются с помощью пневмокамерных муфт; направление движения механизмов поворота и передвижения крана изменяется реверсивным механизмом и коническими передачами. Включение реверсивного механизма предусмотрено также пневмокамерными муфтами. [32]
Например, пневмоколесный кран КС-4361 имеет групповой привод всех механизмов от дизеля с комбинированной ( гидропневматической) системой управления. В системе привода установлены пневмокамерные муфты и гидротрансформатор. Пневмокамерные муфты обеспечивают плавное включение и выключение механизмов крана, а гидротрансформатор дает возможность бесступенчатого регулирования их скоростей в широком диапазоне. [33]
На кране применена смешанная система управления - пневмогид-равлическая. Валы лебедок и реверса, а также барабаны включаются с помощью пневмокамерных муфт; направление движения механизмов поворота и передвижения крана изменяется реверсивным механизмом и коническими передачами. Включение реверсивного механизма предусмотрено также пневмокамерными муфтами. [34]
На кране применена смешанная система управления - пневмогидравлическая. Валы лебедок и реверса, а также барабаны включаются с помощью пневмокамерных муфт; направление движения механизмов поворота и передвижения крана изменяется реверсивным механизмом и коническими передачами. Включение реверсивного механизма предусмотрено также пневмокамерными муфтами. [35]
Для чего служат сцепные муфты. Как устроены дисковые, конические и пневмокамерные муфты. [36]
 |
Однодисковая главная муфта открытого типа экскаватора Э-852 Б. [37] |
Шестерни 5, 6, 9, 10, 12, 14, 16, 26, 31, 33, 35 и 37 заключены в закрытую масляную ванну и составляют главный редуктор экскаватора. На верхней части редуктора установлена одновальная главная лебедка с тяговым 4 и подъемным 36 барабанами. Фрикционы лебедок и механизма реверса, за исключением фрикциона /, расположены на консольных частях валов, что создает удобство при монтаже и эксплуатации. Для фрикционов лебедок и фрикционов реверса на экскаваторе применены пневмокамерные муфты. [38]
Предварительно сжатый в первой ступени компрессора 10 ( рис. 82) воздух попадает во вторую ступень компрессора, ресивер 11, а затем в коллектор на пульте управления. От коллектора по трубам воздух подается к золотникам, управляющим всеми механизмами. Система подвода воздуха односторонняя. Выполнивший работу воздух выпускается в атмосферу. В системах турботрансформатора, пневмокамерных муфт барабанов и реверса лебедки, тормоза стрелоподъемного барабана и тормозов передвижения имеются клапаны быстрого оттормаживания 17, выпускающие воздух вблизи исполнительных устройств. Это исключает затяжной выход воздуха. [39]
Страницы: 1 2 3