Расцепная муфта

Cтраница 2

Схема расположения газовых кранов ГТУ на компрессорной станции. [16]

Турбину прогревают дежурной горелкой в течение 10 - 12 мин. После достижения требуемого температурного и скоростного режимов открывают регулирующий клапан РК камеры сгорания для подачи газа к основной горелке. Скорость открытия регулирующего клапана должна быть такой, чтобы температура газа перед ТВД росла со скоростью не более 30 - 35 С в 1 мин. Частота вращения ТВД доводится до 2400 об / мин. На этом режиме прогрев турбины продолжают в течение 12 мин. После прогрева турбины при заданной частоте вращения прекращается подача газа в турбодетандер, расцепная муфта выходит из зацепления, закрывается кран / и открывается кран 2 для продувки системы. Затем частота вращения ТНД повышается до величины, соответствующей нагрузке агрегата. [17]

Состоит из нагнетателя Н-16 и турбины ГТК-16. Представляет собой одноступенчатую консольную с боковым соосным подводом и отводом газа конструкцию. Ротор имеет рабочее колесо с загнутыми назад лопатками и приклепанным покрывающим диском; опирается на два опорных подшипника, которые одновременно являются уплотнительными втулками, предотвращающими протечку газа по валу из корпуса нагнетателя. В табл. 6.9 даны режимы работы нагнетателя для обоих вариантов, а па рис. 6.11 и 6.12 - соответствующие газодинамические характеристики. Турбина ГТК-16 ( табл. 6.10) имеет пять ступеней, расположенных на двух валах. Трехступенчатая ТВД приводит во вращение осевой компрессор, двухступенчатая ТНД - нагнетатель. Турбина, компрессор и камора сгорания имеют общий корпус, установленный на раме маслобака. Неподвижная точка расположена в районе среднего подшипника. Во входном патрубке компрессора расположен турбодетандер, соединенный с ротором ТВД шестеренчатой передачей через расцепную муфту. Включение и выключение муфты - автоматическое. [18]

Страницы: 1 2