Cтраница 1
Муфта-тормоз жесткосблоК Ированная многодисковая фрикционная с пневматическим включением. [1]
Муфта-тормоз пневматическая фрикционная ди-ковая смонтирована на приемном валу. [2]
Муфта-тормоз пневматическая фрикционная жестко сблокирована. [3]
Муфта-тормоз пневматическая фрикционная, смонтированная в маховике. [4]
Муфта-тормоз пневматическая, фрикционная, смонтированная в маховике. [5]
Муфта-тормоз пневматическая фрикционная многодисковая. [6]
![]() |
Муфта-тормоз с маховиком. [7] |
Муфта-тормоз - жесткосблокиро ванная многодисковая фрикционная муфта с пневматическим включением, состоит из ведущих дисков муфты с фрикционными накладками 4, ступицы 10 с неподвижно присоединенным поршнем 13, цилиндра 14, перемещающегося вдоль оси, опорных дисков 19 муфты и тормоза, посаженных на резьбу ступицы 10 и поршня 13, нажимного диска 18 тормоза, жестко закрепленного на цилиндре, промежуточного диска 5 муфты, тормозного диска 21 с фрикционными накладками. [8]
Муфта-тормоз ( жесткосблокированная) предназначена для периодического включения пресса при работе на одиночных ходах, а также для работы в режиме непрерывных ходов. Муфта-тормоз представляет собой самостоятельный агрегатный узел, который может монтироваться на пресс в собранном виде. Компоновка узла обеспечивает разгрузку кривошипного вала от массы металлоемких деталей, например маховика, поршня и др., что значительно улучшает работу опоры, расположенной со стороны муфты-тормоза, уменьшая ее износ. [9]
![]() |
Схема конического грузоупорного тормоза. [10] |
Муфта-тормоз АМТ работает следующим образом ( рис. 5.18) на шлицы червяка ( ведомый вал) вместо полумуфты карданного сочленения устанавливается ведомая полумуфта. В отверстия вставлены хвостовики колодок, прижимаемые пружинами к внутренней поверхности корпуса муфты, закрепленной на корпусе лебедки. [11]
Управляемая муфта-тормоз многофункциональная ( рис. 9.23, д) обеспечивает работу муфты в режимах скольжения, частичного скольжения, полного сцепления полумуфт, подтормаживания, полного торможения, прерывистого стартстопного переключения. [12]
Пневматическая фрикционная муфта-тормоз установлена на маховике. Револьверная головка 3 состоит из верхнего и нижнего дисков. В гнездах верхнего диска находятся пуансонодержатели, в нижнем - матрицедержатели. Для фиксации дисков в момент штамповки предусмотрен фиксатор с пневмоприводом. Револьверная головка обеспечивает синхронный поворот дисков с заданной переменной скоростью и их останов в запрограммированных позициях. [14]
Внутри корпуса размещены привод пресса-автомата, муфта-тормоз, привод грейферной подачи, блок подготовки сжатого воздуха. На задней стенке корпуса находятся станция централизованной густой смазки, питатели. [15]