Набивка - сальник
Cтраница 3
 |
Склад жидкого хлора на заводе Матисон Ко ( № 234. [31] |
Набивка сальника изготовляется из азбеста хорошего качества, который пропитывается до насыщения техническим вазелином с графитом. Азбест должен быть туго сплетенный в виде веревки, а не рыхлый и слишком волокнистый. Набивается азбест туго и плотно. [32]
Набивка сальника должна производиться в горячем состоянии металла компенсатора; прографиченная асбестовая набивка, пропитанная в машинном масле, укладывается кольцами. Замки колец устанавливаются вразбежку. Набивка должна быть плотно уложена. Рекомендуется для предпоследнего кольца со стороны грундбуксы применять термостойкую резину того же поперечного сечения марки 5168 ГР 8 по ТУМХП № 1169 - 51р, а для последнего кольца - набивку асбестовую прографиченную. [33]
Набивка сальника изготовляется чаще всего из специального хлопчатобумажного или, при высокой температуре перекачиваемой жидкости, асбестового шнура квадратного сечения и перед установкой пропитывается смазкой из графита и технического жира. Тепло, выделяющееся при трении вала о набивку, отводится жидкостью, просачивающейся через сальник. [34]
Набивка сальника выполнена из асбеста марки АГБ. [36]
Набивка сальника сжимается под давлением 150 am, но не перестает все-таки пружинить. Какое-то радиальное давление остается. Это вполне понятно, так как в набивке много малых пустот. Упругая деформация металла и асбестовых волокон влечет за собой упругую отдачу. Авторы статьи продолжают изучение свойств упругости и пластичности набивки, а также сил, передаваемых осевым давлением. [37]
Набивка сальников у задвижек, вентилей и кранов должна производиться из следующих материалов: при воде с температурой до 100 - из хлопчатобумажного, льняного или пенькового шнура, а при паре, воде с температурой более 100 и газе - из асбестового шнура, пропитанного антифрикционным составом. Допускается применение специальных сальниковых набивок. [38]
Набивка сальника у аммиачного вентиля - просаленный, пропитанный графитом хлопчатобумажный шнур, у фреонового - асбест с графитом и свинцом. Для предотвращения утечки фреона крышка вентиля закрыта колпаком на резьбе. При открывании вентиля колпак отвинчивается и используется в качестве маховика. [39]
 |
Разметка линии отрезки арматуры. [40] |
Набивка сальников в вентилях и задвижках производится при полностью поднятом шпинделе, а если клапан и шпиндель образуют одно целое - при полностью опущенном шпинделе. [41]
Набивка сальника водяного насоса представляет собой плетеный шнур квадратного сечения, изготовленный из асбестовой нити с включением медной или латунной проволоки, пропитанный и графитированный. [42]
Набивка сальников регулирующих клапанов на трубопроводах теплоснабжения и холодоснабжения должна быть герметична и исключать подтекание или парение, но в то же время не должна создавать большого трения при перемещениях штока клапана. [43]
Набивка сальника подшипника коленчатого вала, деталь 121 - 1005154 ( ТУ УХП № 1 - 64), для заполнения маслоуплотнительного узла седьмого коренного подшипника коленчатого вала двигателей ЗИЛ при 3000 об / мин и температуре масла марки СУ до 100 С; имеет трапециевидное сечение с шириной основания 5 5 и 7 5мм и высотой трапеции 10 5 мм. [44]
Набивка сальника подшипника коленчатого вала, деталь 121 - 1005154 ( ТУ УХП № 1 - 64), для заполнения маслоуплотнительного узла седьмого коренного подшипника коленчатого пала двигателей ЗИЛ при 3000 об / мин и температуре масла марки СУ до 100 С; имеет трапециевидное сечение с шириной основания 5 5 и 7 5 мм и высотой трапеции 10 5 мм. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5