Пропитанная набивка
Cтраница 1
Пропитанные набивки являются самосмазывающимися и не требуют дополнительной смазки сальника. [1]
 |
Сальниковые набивки. [2] |
Пропитанная набивка из пеньковой, льняной или джутовой пряжи, пропитанной антифрикционным составом, пригодна для давлений до 16 кГ / см2 и температуры до 100 С. Асбестовая сухая набивка из асбестовой нити, содержащей не более 20 % хлопкового волокна, применяется при давлении до 25 кГ / см2 и температуре до 400 С. Асбестово-провол очная набивка Рациональ представляет собой шнур, спЛетенный из асбестовой нити, скрученной с латунной или медной проволокой, пропитанный антифрикционным составом и прографиченный. Применяется для давлений до 50 кГ / см и температуры до 300 С. [3]
 |
Применение и основные свойства цветных металлов. [4] |
Пропитанные набивки имеют те же размеры, что и сухие, кроме асбестовых просаленных и графитированных с диаметром от 5 до 38 мм. [5]
Пропитанные набивки применяют как в машинах, так и в арматуре. Основная отрасль-потребитель этих набивок - машиностроение. Пластичные набивки в виде массы, состоящей из асбеста, цилиндрового масла, графита, парафина и других веществ применяют редко. [6]
Пеньковая пропитанная набивка ( ПП) - сухая пеньковая набивка, пропитанная антифрикционным составом; размеры, допускаемую температуру и давление имеет такие же, как пеньковая сухая набивка. Применяется для воздушной среды, смазочных масел, инертных газов и паров, промышленной воды и растворов щелочей. [7]
Самосмазывающие пропитанные набивки устанавливают в сальниках разнообразных машин, станков и насосов при скоростях вала не более 10 м / сек преимущественно в тех случаях, когда сальник не имеет принудительной смазки. Асбестовые комбинированные набивки, сохраняющие все качества самосмазывающих набивок и обладающие при этом большей упругостью и прочностью, применяют там, где в результате высоких давлений и наличия дефектов в устройстве стержней и сальников асбестовая самосмазывающая набивка не отвечает конкретным условиям работы сальника. Набивку комбинированную асбестовую с медной или латунной проволокой марки АПР используют в сальниках с элип-совидными и сильно вибрирующими валами; набивку, комбинированную асбестовую со свинцовой проволокой марки АПРС употребляют в тех случаях, когда поверхность штока или вала несколько изношена; и, наконец, набивку комбинированную асбестовую с той и другой проволокой марки Циклон применяют преимущественно при больших колебаниях штока ( плунжера) или вала, например в сальниках паровых молотов, судовых установок. [8]
Пеньковая пропитанная набивка ( ПП) - сухая пеньковая набивка, пропитанная антифрикционным составом; размеры, допускаемую температуру и давление имеет такие же, как пеньковая сухая набивка. Применяется для воздушной среды, смазочных масел, инертных газов и паров, промышленной воды и растворов щелочей. [9]
Все пропитанные набивки общепромышленного назначения графитируются. [10]
Асбестовые пропитанные набивки общепромышленного назначения изготовляют на жировых плетильных машинах с одновременной пропиткой их во время плетения, а иногда с дополнительной пропиткой в котлах способом погружения. Существенный недостаток этих набивок заключается в том, что при их установке и эксплуатации под влиянием температуры и давления среды основная часть пропиточного состава сгорает. В сальнике остается сухой волокнистый материал с незначительным количеством графита и талька. Недостаток смазки вызывает повышенный износ вала или его защитной втулки и утечку уплотняемой среды. Для устранения этого существенного недостатка была разработана и освоена в производстве асбестовая набивка марки АГ-1. В основу создания этой набивки положена идея максимального использования в ее рецептуре графита и удержания его на поверхности трения. Наличие графита повышает эластичность набивки и ее антифрикционные свойства. В процесссе работы частицы графита проникают в мельчайшие поры и неровности металла, образуя на поверхности трения тонкий слой графита. Пленка графита, сохраняя его кристаллическую структуру, создает условия трения графита по графиту, что уменьшает коэффициент трения, снижает износ и увеличивает срок службы набивки, вала. Набивки АГ-1 изготовляют на тех же машинах по одним и тем же заправочным данным, что и набивки АП. [11]
Чаще применяют пропитанные набивки, так как сухие вызывают большие потери энергии на механическое трение. [12]
При применении пропитанных набивок скорость уплотняемой детали не должна превышать 10 м / сек, если не предусмотрена принудительная смазка. [13]
Увеличение массы пропитанных набивок после выдержки их в течение суток в воде при температуре 20 5 С допускается не более: 10 % - хлопчатобумажной; 13 % - пеньковой; 5 % - асбестовой; 4 % - асбесто-проволочной; 5 % - тальковой; в масле АК-10 ( ГОСТ 1862 - 63) не более 35 % маслобензостойкой. [14]
Сальниковую пеньковую пропитанную набивку изготовляют тех же трех типов и размеров, что и непропитанную, и можно использовать при том же максимальном давлении и температуре, но рабочую среду несколько изменяют: исключают водяной пар и нефтяное светлое топливо, а добавляют нефтяное темное топливо, инертные газы и пары, растворы щелочей и соленую воду. [15]
Страницы: 1 2 3 4