Cтраница 2
Твердые металлические набивки надежно работают при высокой температуре п изнашиваются не так быстро, как набивки мягкие, волокнистые, так как твердые набивки могут продолжительное время находиться в подтянутом состоянии без регулировки нажимных втулок. Твердые металлические набивки применяют главным образом для того, чтобы избежать частой переборки сальников машин, работающих при больших давлениях, высоких скоростях или непрерывно. При непрерывной работе машин сальники с твердыми металлическими набивками можно набивать через большие промежутки времени. [16]
На многих современных предприятиях работа оборудования нередко протекает при высоких скоростях, температурах и давлениях, поэтому в машинах, насосах и аппаратах, работающих в указанных условиях, применяют сальники с твердой набивкой. [17]
Однако твердые металлические набивки отличаются некоторыми существенными недостатками, а именно: сложны конструктивно, состоят из многих частей, требуют тщательной и точной установки и не менее тщательного ухода. Для создания герметичности сальники с твердыми набивками должны быть тщательно собраны из деталей, обработанных с высокой точностью. Кроме того, твердые набивки не могут быть приспособлены ко всем существующим сальникам, в частности к ме ким сальникам арматуры, и при замене изношенных сальниковых колец новыми требуют много времени, что вызывает длительный простой машин. [18]
Применение слишком мягкой набивки для высоких давлений приводит к быстрому износу сальниковой набивки. В некоторых случаях хорошие результаты дает применение комбинации твердой набивкой с более эластичной. Твердая набивка устанавливается в основании сальника, а кольца эластичной набивки - ближе к нажимной втулке сальника. [19]
Сальники с мягкой ( эластичной) набивкой являются наиболее распространенным видом уплотнения. Нередко их устанавливают на машинах в комбинации с сальниками, имеющими твердые набивки или лабиринтовые и торцовые уплотнения. В этом случае сальники с мягкими набивками называют предсальниками. [20]
Уплотнительная набивка в зависимости от условий работы может быть пеньковой, хлопчатобумажной, кожаной и асбестовой, пропитанной маслом, воском, графитом или различными синтетическими материалами. При больших числах оборотов, высоких давлениях и температурах используют сальники с твердой набивкой, выполненной из разрезных колец мягких цветных металлов, прессованного графита и твердых пластмасс. [21]
Значительное количество насосов, аппаратов, машин и, особенно, запорной арматуры на предприятиях различных отраслей промышленности снабжено сальниками с мягкой набивкой, часто работающими при высоких давлениях и температурах рабочей среды и больших скоростях движения валов и штоков. Нередко сальники с мягкой набивкой устанавливают на машинах в комбинации с сальниками, имеющими твердые набивки или торцовые и лабиринтовые уплотняющие устройства. В этом случае сальники с мягкими набивками называют предсальниками. [22]
Применение слишком мягкой набивки для высоких давлений приводит к быстрому износу сальниковой набивки. В некоторых случаях хорошие результаты дает применение комбинации твердой набивкой с более эластичной. Твердая набивка устанавливается в основании сальника, а кольца эластичной набивки - ближе к нажимной втулке сальника. [23]
Однако твердые металлические набивки отличаются некоторыми существенными недостатками, а именно: сложны конструктивно, состоят из многих частей, требуют тщательной и точной установки и не менее тщательного ухода. Для создания герметичности сальники с твердыми набивками должны быть тщательно собраны из деталей, обработанных с высокой точностью. Кроме того, твердые набивки не могут быть приспособлены ко всем существующим сальникам, в частности к ме ким сальникам арматуры, и при замене изношенных сальниковых колец новыми требуют много времени, что вызывает длительный простой машин. [24]
В качестве набивок широко применяют асбестовые или хлопчатобумажные шнуры круглого или квадратного сечения, пропитанные маслами, воском, синтетическими материалами или графитом. Большой прочностью и непроницаемостью обладают прорезиненные сальниковые шнуры. При больших частотах вращения, высоких давлениях и температурах используют сальники с твердой набивкой, выполненной в виде разрезных колец из цветного металла, твердых пластмасс или прессованных графитов. Сальниковые уплотнения со шлифованными металлическими кольцами и шлифованным валом могут применяться при весьма значительных давлениях в аппарате и большой частоте вращения вала. Набивки из фторопласта обладают хорошими антифрикционными свойствами и высокой химической стойкостью. Фторопласт применяют в виде стружки или тонких колец. Широко применяют фторопластовые уплотнительные материалы ( ФУМ), которые выпускают в виде мягкого шнура или полос. Несмотря на широкое распространение, сальниковые уплотнения имеют ряд недостатков, а именно: они требуют постоянного надзора ( крышку надо периодически подтягивать, а набивку - менять), даже в сальниках сложной конструкции устранить пропуски бывает трудно. Торцовое уплотнение состоит из двух колец - подвижного и неподвижного, которые прижимаются друг к другу по торцовой поверхности пружиной. Торцовые уплотнения имеют следующие достоинства: 1) в отличие от сальников при нормальной работе не требуется их постоянного обслуживания; 2) правильно подобранные торцовые уплотнения отличаются большой износоустойчивостью и, следовательно, долговечностью; 3) обладают высокой герметичностью. [25]
Наиболее широко используют промасленные асбестовые или хлопчатобумажные шнуры круглого или квадратного сечения. Хорошими антифрикционными свойствами обладают материалы на основе фторопласта ( ФУМ), которые выпускаются в виде ленты или круглого шнура. При больших частотах вращения, высоких давлениях и температурах применяют сальники с твердой набивкой, выполненной из разрезных колец из цветных металлов, твердых пластических масс или прессованных графитов. [26]
Наиболее широко используют промасленные асбестовые или хлопчатобумажные шнуры круглого или квадратного сечения. Хорошими антифрикционными свойствами обладают материалы на основе фторопласта ( ФУМ), которые выпускаются в виде ленты или круглого шнура. При больших скоростях вращения, высоких давлениях и температурах применяют сальники с твердой набивкой, выполненной из разрезных колец из цветных металлов, твердых пластических масс или прессованных графитов. [27]
Валы насоса и мотора должны быть строго центрированы. Пуск центробежных насосов во избежание перегрузки двигателя в большинстве случаев производится при закрытой задвижке, которая постепенно открывается после начала вращения рабочего колеса. При эксплуатации насосов особое внимание следует обращать на состояние сальников, так как чрезмерно затянутый сальник и слишком твердая набивка вызывают нагревание сальников, ускоряют износ вала и вызывают дополнительные потери энергии на трение. Поэтому нужно затягивать сальники таким образом, чтобы через них слегка просачивалась вода. [28]
В качестве набивок широко применяют асбестовые или хлопчатобумажные шнуры круглого или квадратного сечения, пропитанные маслами, воском, синтетическими материалами или графитом. Большой прочностью и непроницаемостью обладают прорезиненные сальниковые шнуры. Их недостаток состоит в том, что они требуют постоянной смазки. При больших частотах вращения, высоких давлениях и температурах используют сальники с твердой набивкой, выполненной в виде разрезных колец из цветного металла, твердых пластмасс или прессованных графитов. Сальниковые уплотнения со шлифованными металлическими кольцами и шлифованным валом могут применяться при весьма значительных давлениях в аппарате и большой частоте вращения вала. Набивки из фторопласта обладают хорошими антифрикционными свойствами и высокой химической стойкостью. Фторопласт применяют в виде стружки или тонких колец. Широко применяют фторопластовые уплотнительные материалы ( ФУМ), которые выпускают в виде мягкого шнура или полос. Несмотря на широкое распространение, сальниковые уплотнения имеют ряд недостатков, а именно: они требуют постоянного надзора ( крышку надо периодически подтягивать, а набивку - менять), даже в сальниках сложной конструкции устранить пропуски бывает трудно. [29]
В качестве набивок наиболее широко применяют асбестовые или хлопчатобумажные шнуры круглого или квадратного сечения, пропитанные маслами, воском, синтетическими материалами или графитом. Большой прочностью и непроницаемостью обладают прорезиненные сальниковые шнуры. Их недостаток состоит в том, что они требуют постоянной смазки. При больших числах оборотов, высоких давлениях и температурах используют сальники с твердой набивкой, выполненной из разрезных колец цветного металла, твердых пластмасс или прессованных графитов. Набивки из фторопласта-4 обладают хорошими антифрикционными свойствами и высокой химической стойкостью. Фторопласт применяют для набивки в виде стружки или тонких колец. Широко применяются фторопластовые уплотнительные материалы ФУМ, которые выпускают в виде мягкого шнура или полос. [30]