Кислотная батарея

Cтраница 4

Один из сепараторов, разделяющих разноименные пластины, изготовлен из листового пористого мипласта, другой - из стекловолокна. В кислотной батарее тепловоза электролитом служит раствор аккумуляторной серной кислоты в дистиллированной воде. Плотность электролита для южных районов должна быть 1 24 - 1 25 г / см3, в остальных районах - 1 24 - 1 25 г / см3 в летнее время и 1 26 - 1 27 г / см3 в зимнее. [46]

Аккумуляторные батареи, устанавливаемые на тепловозах, служат для пуска дизеля, а также для питания цепей управления и освещения при неработающем вспомогательном генераторе. В кислотных батареях в качестве электролита применен водный раствор серной кислоты, а электроды изготовлены из окислов свинца. В щелочных батареях в качестве электролита используется водный раствор щелочи ( едкий кали или едкий натр), а материал электродов - железо и никель. [47]

Нахождение кислотных и щелочных батарей в одном цехе недопустимо. Попадание щелочи в кислотные батареи разрушает кислотные батареи, а попадание кислоты в щелочные батареи разрушает щелочные батареи. [48]

Нахождение кислотных и щелочных батарей в одном цехе, при их совместной эксплуатации в депо, недопустимо. Попадание щелочи в кислотные батареи разрушает кислотные батареи, а попадание кислоты в щелочные батареи разрушает щелочные батареи. [49]

При наружном осмотре проверяется целость баков, уровень электролита, высота осадка на дне сосудов, отсутствие признаков короткого замыкания, а также состояние аккумуляторной и наличие необходимого инвентаря. Отбор пробы электролита из кислотной батареи для анализа производится один раз в год, а у щелочной батареи раз в год производится смена электролита. Продолжительность ремонта батарей устанавливается главным энергетиком предприятия, а капитальный ремонт производится по мере надобности. [50]

Нормально уровень электролита в каждой банке должен быть у кислотной батареи на 15 мм выше щитка, лежащего на пластинах, а у щелочной - на 40 - 50 мм над верхними кромками сепараторов. При значительном понижении уровня электролита у элементов кислотной батареи происходит сульфатация оголенных верхних кромок пластин в результате воздействия на них кислорода воздуха. Систематическое и значительное понижение уровня электро лита в банках указывает на перезаряд батареи, а в отдельных банках - на наличие в них трещин. Уровень электролита доводят до нормального доливкой в банки дистиллированной воды. [53]

В каждой банке уровень электролита поддерживают у кислотной батареи на 15 мм выше щитка, лежащего на пластинах, а у щелочной - на 40 - 50 мм выше верхних кромок сепараторов. При значительном понижении уровня электролита у элементов кислотной батареи происходит сульфатация оголенных частей пластин. [54]

Вместе с газом в воздух попадают мельчайшие частицы электролита. Поэтому так же, как и с кислотными батареями, аккумуляторное помещение, где расположены щелочные батареи, должно быть оборудовано соответствующей вентиляцией. [55]

Аккумуляторная батарея представляет собой электрохимическое устройство, преобразующее электрическую энергию в химическую при заряде и химическую энергию в электрическую при разряде. В связи с тем, что щелочные аккумуляторные батареи до сих пор не нашли себе широкого применения на автомобилях, в этой главе рассматриваются только кислотные батареи. [56]

Схема соединений при щелочных аккумуляторах. [57]

Емкость батареи зависит от режима разряда ( тока разряда); температуры и конечного напряжения. Чем больше будет ток, тем скорее батарея разрядится до допустимого конечного напряжения, но емкость ее будет падать; что следует из данных завода, относящихся к свинцовым кислотным батареям. [58]

Страницы: 1 2 3 4