Испарительная батарея

Cтраница 2

Расчет ребристой поверхности при наличии влагообмена ( испарительные батареи, воздухоохладители) можно также вести при помощи условного коэффициента теплоотдачи со стороны робер, отнесенного к 1 л2 основной поверхности, как было показано в начале раздела для условий сухого теплообмена. [16]

ВО-8с2; испарительная батарея ИРСН-12 5М - 1; испарительная батарея ИРСН-1 ОМ-4; приборы автоматики, соединительные трубопроводы, запасные части и инструмент в соответствии с ТУ один комплект; фреон-12 - 30кг; техническая и отчетная документация. [17]

Машина ИФ-56М включает компрессорно-конденеаторный агрегат 4Ф - 00, испарительную батарею ИРСН-10 ( 4 шт. [18]

Машина ХМВ1 - 9 включает компрессорно-конденсаторный агрегат AKBI-9, испарительную батарею ИРСН-12. [19]

Машина ХМ-ФУ8 замечена на оборудование, включающее компрессорно-конденсаторный агрегат АК-ФУ8, испарительные батареи ИРСН-ЮС ( 4 шт. [20]

Машина АК-ФВ4М заменена на оборудование, включающее компрессорно-конденеаторный агрегат АК-ФВ4М, испарительную батарею ИРСН-12 5С ( 4 шт. [21]

Машина ХМВ1 - 6 включает компрессорно-конденеаторный агрегат АКВ1 - 6, испарительную батарею ИРСН-12. [22]

Аммиачная схема фризера ОФК.. - запорный жидкостный вентиль, 2 - фильтр, 3 - 11РВ, 4 - аккумулятор, 5 - запорный вентиль, 6 - рубашка, 7 - кольцо руОашки, 8 - маслоотделитель, У - трубопровод для влажных паров аммиака, 10 - бародросселирующий вентиль, 11 - фильтр, 12 - запорный газовый вентиль, 13-предохранительные клапаны, 14 - предохранительный клапан, is - предохранитель-нэп линия, 16 - маслоспускной вентиль аккумулятора, 17 - маслоспускной вентиль рубашки. [23]

Рассольные сундучные генераторы изготовляют в двух вариантах, разработанных Гипрохолодом: без испарительной батареи и с испарительной батареей. В последнем случае охлаждение рассола осуществляется в самом генераторе. [24]

Машина ХМ1 - 4 заменена на оборудование, включающее компрессорно-конденеаторный агрегат АКТ-4, испарительную батарею ИРСН-12 5С ( 8 шт. [25]

Малина 4КВ - ФВБС6 заменена на оборудование, включающее компрессорно-конденеаторный агрегат АКВ-ФВБС6, испарительную батарею ИРСН-12. [26]

Во ВНИХИ разработана конструкция подвесного фреонового воздухоохладителя с размещением ТЭНов для оттайки внутри трубок испарительной батареи ВОФ-65. Секция батареи состоит из 20медных труб 19x1 5 мм с пластинчатыми алюминиевыми ребрами толщиной 0 4 мм. Внутри этих трубок размещаются медные трубки 9х 1 5 мм с ТЭНами, на которые навита медная гофрированная лента шириной 20 и толщиной 0 2 мм. Лента центрует внутреннюю трубу, обеспечивает передачу тепла от ТЭНов к поверхности, покрытой инеем, и является внутренним оребрением для наружной трубы. Контакт ленты с трубками достигается протяжкой внутренней трубки шариком 6 6 мм. [27]

В процессе технического осмотра проверяют наличие заглушек на присоединительных штуцерах компрессора и конденсатора, испарительных батареях, фильтрах, осушителях, терморегу-лирующих вентилях и монтажных трубах, которые заглушают сплющиванием концов; устанавливают величину избыточного давления паров фреона, газового заполнителя в компрессор-конденсаторном агрегате путем кратковременного ослабления затяжки накидной гайки и нагнетательного вентиля. [28]

Двухпозиционное регулирование уровня жидкости в циркуляционном ресивере. [29]

Жидкий хладагент в количестве Ms забирается из ресивера насосом Н и подается с избытком в испарительные батареи 1И, 2И, ЗИ. Часть его М выкипает и отсасывается компрессором. Неиспарившийся жидкий хладагент в количестве МВ2 сливается обратно в ресивер ЦР. [30]

Страницы: 1 2 3 4