Необслуживаемый батарь

Cтраница 1

Проблема создания необслуживаемых батарей в принципе может быть решена следующими двумя путями: возвратом разлагаемой воды в аккумулятор путем рекомбинации выделяющихся при заряде газов; многократным уменьшением скорости газовыделения при заряде и хранении батарей путем применения токоотводов из бессурьмяных сплавов или сплавов, содержащих малые количества сурьмы. [1]

Характеристики аккумуляторов. с - заряда током, равным 0 1 См. 6 - разряда током, равным 0 05 CS ( 1. [2]

Электрическими характеристиками для необслуживаемых батарей приняты резервная емкость и ток холодной прокрутки. Значение резервной емкости измеряют временем ( в мин), в течение которого при разряде током 25 А и температуре 27 С напряжение на батарее не снижается ниже 10 5 В. Этим показателем определяется время возможного движения автомобиля после отказа генератора. [3]

Товарные знаки заводов-изготовителей аккумуляторных. [4]

Гарантийный срок эксплуатации необслуживаемых батарей устанавливается три года с момента изготовления батареи. Гарантия действительна при соблюдении условий эксплуатации, хранения и транспортирования аккумуляторных батарей. [5]

Минимальный срок службы необслуживаемых батарей в эксплуатации должен быть равен 3 годам при наработке транспортного средства не более 100 тыс. км пробега. [6]

Как дополнительный показатель, оценивающий стартерные свойства необслуживаемых батарей, применяется разряд батареи током холодной прокрутки - максимальной силой тока стартерного разряда, установленной для каждого типа батареи, при которой на 30 - й секунде разряда при температуре минус ( 18 1) С напряжение на выводах составит не менее 3 6 или 7 2 В соответственно для номинального напряжения 6 или 12 В. [7]

Верхние кромки сепараторов блоков электродов в каждой ячейке батареи ( кроме необслуживаемых батарей) защищают от повреждений при измерении уровня и плотности электролита щитками из перфорированного хлорвинила или другого кислотостойкого материала. У аккумуляторных батарей 6СТ - 55П предохранительный щиток под заливным отверстием имеет индикатор в виде приподнятой белой пластины, предназначенный для контроля уровня электролита. [8]

Как видно из этих сугубо ориентировочных расчетов, перевод производства кислотных батарей на выпуск необслуживаемых батарей - экономически весьма выгоден. [9]

Одним из важнейших направлений развития свинцового аккумулятора в настоящее время является создание производства герметичных и необслуживаемых батарей. Под этим термином подразумевают как полностью герметизированные аккумуляторы, в которых полностью реализован кислородный цикл, так и батареи с предохранительными клапанами. [10]

В настоящее время, создав новые машины, приобретя современное технологическое оборудование и используя низколегированные свинцово-сурьмянистые сплавы, аккумуляторной промышленностью освоен выпуск отечественных стартерных необслуживаемых батарей 6СТ - 55АЗН для легковых автомобилей ВАЗ-2108 и новых моделей Москвича и подготовлен серийный выпуск других необслуживаемых аккумуляторных батарей типажного ряда 6СТ - 44А, 6СТ - 55А, 6СТ - 66А, 6СТ - 77А, 6СТ - 88А ибСТ - ПОА. [11]

Разрядные характеристики аккумуляторных батарей. о - 6СТ - 553М при - 20 С, б - 6СТ - 90ЭМ при / р ЗС2о ( 270 А. в - 6СТ - 190ТР при / р 500 А. [12]

Минимальный срок службы батарей обычной конструкции и с общей крышкой в эксплуатации должен составлять 1 год при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 150 тыс. км пробега или 2 года при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тыс. км пробега. Минимальный срок службы необслуживаемых батарей в эксплуатации должен составлять 3 года при наработке транспортного средства в пределах этого срока службы не более 100 тыс. км пробега. Минимальный срок службы или наработка батареи в эксплуатации считается до момента снижения емкости ниже 40 % от номинальной или снижения продолжительности стартерного разряда ниже 1 5 мин при температуре электролита ( 25 2) С до конечного разрядного напряжения 4 5 В для 6-вольтных батарей и 9 0 В для 12-вольтных батарей. [13]

Товарные знаки заводов-изготовителей аккумуляторных. [14]

Минимальный срок службы батарей ( с отдельными крышками и общей крышкой) в эксплуатации должен составлять 12 мес при пробеге 150 тыс. км или 24 мес при 90 тыс. км пробега или наработке 3 тыс. мото-ч. Минимальный срок службы необслуживаемых батарей в эксплуатации должен составлять 36 мес при пробеге не более 100 тыс. км. [15]

Страницы: 1 2