Cтраница 2
Совершенно иначе дело обстоит с циклоном. Располагая аэрологическими наблюдениями, сделанным в центре циклона, мы согласно рис. 4 точно узнаем со для изобарических поверхностей, которые не пересекают поверхность Земли. Тем не менее легко видеть, что, проводя аэрологические наблюдения в каком-нибудь месте периферии циклона, мы узнаем значения F ( а) во всех точках вертикали, которая пересекает все изобарические поверхности вблизи поверхности Земли в области циклона. Используя аэрологические наблюдения, сделанные в каком-нибудь месте периферии циклона, мы узнаем удельный объем для каждой изобарической поверхности, пересекающей поверхность Земли в области циклона, другими словами, мы узнаем F ( о) для значений ст, соответствующих изобарическим поверхностям, которые пересекают поверхность Земли в области циклона. [16]
Определяя давление и удельный объем по заданному полю скоростей динамически возможного движения сжимаемой жидкости, мы видели, что выражения этих величин содержат произвольные постоянные и произвольные функции различных аргументов. Эти постоянные и функции не могут быть определены через кинематические элементы, для их определения нужно обратиться к экспериментальным данным. В модели циклона или антициклона, исследуемой ниже, мы определяем эти неизвестные элементы задачи с помощью аэрологических наблюдений, произведенных в некотором месте района, охваченного циклоном или антициклоном. [17]
Одной из важнейших климатических характеристик района является роза ветров. Ошибки при ее установлении и использовании относятся к числу наиболее грубых, однако отмечаются довольно часто. Целесообразно, чтобы репрезентативность ( показатель для значительного района) использованной в ПСД розы ветров оценили и подтвердили климатологи НИИ или УГКС Госкомгидромета. В условиях неоднородной подстилающей поверхности, в первую очередь при сложном рельефе, желательно корректировать розу ветров по данным аэрологических наблюдений за ветром на высотах. Для этого наряду с розой ветров на уровне флюгера ( примерно 10 м) строится роза ветров по данным регулярных аэрологических наблюдений. Такая корректировка производится только по согласованию с УГКС по месту расположения проектируемого объекта. [18]
Одной из важнейших климатических характеристик района является роза ветров. Ошибки при ее установлении и использовании относятся к числу наиболее грубых, однако отмечаются довольно часто. Целесообразно, чтобы репрезентативность ( показатель для значительного района) использованной в ПСД розы ветров оценили и подтвердили климатологи НИИ или УГКС Госкомгидромета. В условиях неоднородной подстилающей поверхности, в первую очередь при сложном рельефе, желательно корректировать розу ветров по данным аэрологических наблюдений за ветром на высотах. Для этого наряду с розой ветров на уровне флюгера ( примерно 10 м) строится роза ветров по данным регулярных аэрологических наблюдений. Такая корректировка производится только по согласованию с УГКС по месту расположения проектируемого объекта. [19]
Это подтверждается оценкой трансграничного переноса по самолетным измерениям. Последние производят по стационарной сети прямолинейных маршрутов, расположенных вдоль западной границы СССР, от Баренцева моря на севере до Черного моря на юге. Самолет-лаборатория оборудован аэроаналитической аппаратурой, изокинетическими заборниками аэрозолей на фильтры, которые подвергают анализу в полете или в стационарных лабораториях, приборами для измерения, в том числе и дистанционного, радиоактивности воздуха и земной поверхности. Возможно определение ряда веществ: сернистого газа, сульфатов, сероводорода, оксида азота ( II) и оксида азота ( IV), паров ртути, тяжелых металлов, естественных и антропогенных радионуклидов. При контроле трансграничного переноса в соответствии с обязательствами СССР, принятыми при подписании в ноябре 1979 г. в Женеве Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния, основное внимание уделяется измерениям содержания соединений серы - оксида серы ( IV) SO2 и сульфатов. Для оценки изменения концентраций SO2 вдоль маршрута, в частности для исключения влияния местных источников, используют газоанализаторы с непрерывной регистрацией. Скорость и направление ветра определяют по аэрологическим наблюдениям и сносу самолета. Самолетные измерения высотного профиля концентраций позволяют рассчитать при известном распределении скорости ветра трансграничный поток загрязняющих веществ. Этот поток определяется антропогенными выбросами из зарубежных стран, собственными выбросами, а также естественными, источниками. Для контроля необходимо знать не только общее значение потбка, но и значения его компонентов, определяемые перечисленными выше источниками. [20]