Набор - шихта
Cтраница 2
Для более широкого охвата принятых на предприятиях технологических схем набора шихты управляющая машина по автоматизации плавильных отделений разработана в двух модификациях. [16]
Углезагрузочный вагон - это машина, выполняющая весь комплекс операций по набору шихты из угольной башни и почти все операции, связанные с доставкой и загрузкой шихты в камеру печи. Отдельные операции и комплексы некоторых операций выполняются в автоматическом цикле. Так, например, полностью автоматизирован набор шихты в бункеры вагона, работа электровибраторов и загрузка шихты в печь по заданной программе. [17]
Индивидуальное управление затворами угольной башни позволяет просто решить вопрос автоматизации всего процесса набора шихты. Эта схема управления принята в качестве типовой. [18]
Углезагрузочные вагоны для печей 32 3 - 35 5 м3 изготовляются без весовых механизмов, и набор шихты в эти вагоны будет производиться по объему, а для периодической проверки веса взвешивание произ водится на стационарных весах под угольной башней. [19]
Для печей большой емкости, по-видимому, рациональной может оказаться овальная форма бункера, при которой для ускорения заполнения бункер01В шихтой набор шихты можно производить из двух рядов затворов угольной башни. При овальной форме бункеров большая часть шихты может быть выгружена самотеком под действием силы тяжести, а остаток - - с применением механических питателей. [21]
Секции угольной башни закреплены за отдельными батареями. Набор шихты в загрузочный вагон производится из каждого ряда воронок данной секции. [22]
В настоящее время в фасонно-литейных цехах в качестве плавильных печей все чаще применяют электропечи - индукционные или дуговые. Для набора шихты в этом случае применяют обычно те же установки, что и для вагранок с передвижным массоизмерительным дозатором. После набора в бадью колоши ( в которой кокс для плавки не требуется) последняя доставляется электротележкой в плавильное отделение, где загружается в одну из электропечей мостовым краном. [23]
Нельзя допускать, чтобы из какого-либо ряда секции или из какой-либо воронки не выбиралась шихта, так как слежавшаяся шихта может самовозгораться. При наборе шихты в загрузочный вагон должно быть обеспечено максимальное открытие затворов воронок угольной башни, что обеспечит ее большую плотность. [24]
Для регистрации веса на ряде заводов применяют различ - ные самопишущие устройства, связанные с весовым устройством башенных или вагон-весов, а также самопишущие приборы с цифровой записью веса нетто. На отдельных заводах практикуется набор шихты в два приема: сначала из одного ряда затворов набирают шихту по объему, а затем из другого ряда - по заданному весу. При этом набор шихты осуществляется автоматически по заданной программе. [25]
На коксовых печах Нижне-Тагильского металлургического комбината осуществлено групповое управление, при котором все три затвора одного ряда соединены общей гягой и одновременно открываются или закрываются от одного привода. Такой метод управления не позволяет регулировать набор шихты в каждый бункер и закрывать затвор после его наполнения. В случае обрушения шихта может засыпать вагон через открытый затвор заполненного бункера, п то время как другие бункера вагона продолжают заполняться шихтой. [26]
Набор шихты в углезагрузочный вагон осуществляется по массе или по объему. Весы монтируют на самом загрузочном вагоне или устанавливают стационарно под башней. После набора шихты вагон передвигается к следующей печи, которая подготовлена к загрузке. [27]
Набор шихты в загрузочный вагон осуществляется по массе или по объему. Контроль загрузки по массе осуществляется весами, которые могут быть смонтированы на вагоне или установлены стационарно под башней. Колебания набора шихты в вагон не должны превышать 0 8 % от установленной нормы. В настоящее время должна осуществляться только бездымная загрузка угольной шихты в коксовые печи, то есть не должно быть выделений дыма, пламени и угольной пыли. Наиболее распространенным отечественным методом бездымной загрузки коксовых печей является инжекция газов загрузки в газосборники коксовых печей. Установлено, что бездымность при загрузке определяет создаваемое паровой или гидравлической инжекцией достаточное разрежение в подсводовом пространстве коксовой камеры и порядок выпуска шихты из бункеров загрузочного вагона, который обеспечивает также и полноту заполнения камеры. [28]
Набор шихты в загрузочный вагон осуществляется по массе или по объему. Контроль загрузки по массе осуществляется весами, которые могут быть смонтированы на вагоне или установлены стационарно под башней. Колебания набора шихты в вагон не должны превышать 0 8 % от установленной нормы. В настоящее время должна осуществляться только бездымная загрузка угольной шихты в коксовые печи, то есть не должно быть выделений дыма, пламени и угольной пыли. [29]
Для регистрации веса на ряде заводов применяют различ - ные самопишущие устройства, связанные с весовым устройством башенных или вагон-весов, а также самопишущие приборы с цифровой записью веса нетто. На отдельных заводах практикуется набор шихты в два приема: сначала из одного ряда затворов набирают шихту по объему, а затем из другого ряда - по заданному весу. При этом набор шихты осуществляется автоматически по заданной программе. [30]
Страницы: 1 2 3