Cтраница 4
![]() |
Разработка котлована прямой лопатой.| Крепление из досок, закладываемых за двутавровые балки. [46] |
Во время работы экскаватор, оборудованный прямой лопатой, передвигается по дну разрабатываемой выемки. При наборе грунта ковш экскаватора движется снизу вверх и одновременно врезается в грунт. После заполнения грунтом ковш поворачивается для разгрузки в транспортное средство. После разгрузки ковш возвращается к забою, опускается вниз, и разработка грунта продолжается. [47]
![]() |
Продольно-челночная схема движения скреперов 50. [48] |
Продольно-челночную схему движения скреперов ( рис. 42) применяют при возведении насыпей высотой до 6 м из грунтов двухсторонних резервов или при разработке русла канала с перемещением грунта в двухсторонние кавальеры. По этой схеме набор грунта и его разгрузку осуществляют при движении скрепера параллельно оси земляного сооружения. [49]
Такой режим раборы бульдозера, где резание грунта производится при постоянном заглублении отвала в грунт, не отвечает этому требованию. Здесь, в начале процесса набора грунта, мощность двигателя недоиспользуется, а в конце двигатель оказывается перегруженным. Поэтому при рациональном режиме работы отвал вначале заглубляют на большую глубину, а затем, по мере образования призмы волочения, постепенно снижают толщину стружки. При такой работе бульдозера путь набора грунта снижается в 1 5 раза и полностью используется мощность двигателя. [50]
В ряде случаев, когда грунты имеют удельное сопротивление, близкое к 0 6 кГ / см, одноковшовые экскаваторы проходят по поверхности болота, но начинают тонуть ( вязнуть) во время работы. Это происходит потому, что при наборе грунта в ковш возникают дополнительные динамические нагрузки, которые значительно увеличивают давление на одном конце гусеницы, а при повороте экскаватора с грунтом в ковше давление на грунт возрастает. Для уменьшения давления от экскаватора на грунт под гусеницы подклады-вают елани ( щиты), увеличивая тем самым площадь опоры экскаватора и соответственно уменьшая удельное давление на грунт. [51]
При движении по эллипсу грунт набирается по параллельным прямым, в конце которых машина делает поворот и движется к месту выгрузки также по прямой. После разгрузки скрепер поворачивается и направляется к месту набора грунта, заканчивая полный цикл. [52]
Одноковшовые экскаваторы применяются для разработки грунтов всех категорий с последующим перемещением и выгрузкой их в отвал или на транспортные средства. Рабочий цикл экскаватора в общем виде включает резание и набор грунта в ковш, поворот машины и разгрузку ковша, обратный поворот для возвращения ковша в забой. Таким образом, характер перемещений в пространстве рабочего органа экскаватора ( без учета процесса резания) аналогичен возможным перемещениям груза стреловыми поворотными кранами. [53]
![]() |
Схема сил, действующих на скрепер в транспортном режиме. [54] |
Для лучшего понимания работы скрепера полезно познакомиться с некоторыми теоретическими основами. При работе скрепера различают два режима: транспортный и набор грунта. [55]
Цикличным процессом называется такой, в составе которого можно выделить группу рабочих операций, периодично повторяющихся в. Например, в процессе разработки грунта экскаватором группа операций - набор грунта, подъем и поворот стрелы с нагруженным ковшом, выгрузка ковша, обратный поворот стрелы и опускание ковша - образует цикл. [56]
Рабочий процесс, в составе которого можно выделить группу рабочих операций ( элементов), всегда повторяющихся в одной и той же технологической последовательности, называется цикличным процессом, в результате каждого такого повторения элементов ( цикла) получается одинаковое количество продукции. Например, в процессе разработки грунта экскаватором группа операций - набор грунта, подъем и поворот стрелы с груженым ковшом, выгрузка ковша, обратный поворот стрелы и опускание ковша - образует цикл операций, завершающийся разработкой грунта в объеме, равном вместимости ковша, с учетом его наполнения и разрыхления грунта. [57]
![]() |
Отвал бульдозера с дополнительными открылками. [58] |
На строительстве магистральных трубопроводов преимущественно применяются бульдозеры марок Д-271 и Д-259, смонтированные на тракторах С-80 и С-100 и бульдозеры марки Д-290 и Д-275 на тракторе Т-140. При засыпке траншей цикл работы бульдозера состоит из следующих повторяющихся операций: набора грунта, перемещения грунта, выгрузки грунта в траншею, возвращения бульдозера к месту набора грунта. Первые три операции составляют рабочий ход бульдозера, а последняя - холостой. Из трех рабочих операций по засыпке только одна непосредственно засыпает траншею, остальные две являются подготовительными. [59]
![]() |
Схемы засыпки траншеи. [60] |