Навеска - канат
Cтраница 1
Навеска канатов на канатоведущие шкивы и последующее регулирование их натяжения производится особенно внимательно и осторожно. [1]
Навеску канатов ведут при помощи самоподъемного крана, а при большом весе оттяжки - полиспастом, верхний блок которого закреплен выше крепления оттяжки на стволе. [2]
Для навески канатов кабину устанавливают на 1 5 - 1 8 м выше площадки первого этажа, куда укладывают и бухты канатов. [3]
До навески каната качающийся рычаг натяжяого ролика с помощью подставок устанавливают в крайнее верхнее положение. После этого канат набрасывают в лунку большого шкива ограничителя скорости, а концы его через отверстия в полу машинного помещения опускают в шахту. Заведя одну из ветвей каната подблок натяжного устройства и обогнув его, конец вет - ви закрепляют на снятой серьге рычага включения механизма ловителей способом заплетки. Конец другой ветви крепят к то. После этого узел крепления каната ограничителя скорости устанавливают на кабине в рабочее положение, а натяжное устройство в приямке лифта освобождается от подставок. [4]
При навеске каната следует проверять правильность навивки его по ручьям барабана и роликам блока и тщательно закрепить концы каната на барабане. [5]
 |
Измерение канатов. [6] |
Различают два способа навески канатов: 1) на вновь монтируемый кран; 2) взамен установленного и забракованного. [7]
 |
Установка натяжного устройства. [8] |
Затем приступают к навеске каната ограничителя скорости. Канат заносят в машинное помещение, опускают один его конец к планке крепления каната на кабине и крепят этот конец к планке. Канат перебрасывают через ручей большого диаметра шкива ограничителя скорости и опускают второй конец в шахту, обводят его вокруг шкива натяжного устройства и с помощью веревки поднимают его до планки крепления каната ограничителя скорости на кабине, где и закрепляют второй конец. [9]
В эксплуатационных условиях имеют место дефекты неправильной навески каната. [10]
 |
Захват для подъема направляющих лифта. [11] |
В дальнейшем положение шахтных дверей регулируют с крыши кабины после навески канатов. Регулирование производят за счет овальных отверстий в стояках и балках. [12]
 |
Подвеска противовеса на канаты.| Крепление канатов к канатоведущему шкиву при их навеске. [13] |
Если машинное помещение расположено внизу ( а особенно внизу сбоку) шахты, то навеска канатов представляет собой более сложную и трудоемкую операцию. Длина канатов увеличивается более чем втрое, их приходится протягивать через систему отводных блоков. Концы канатов поднимают с помощью прочной веревки, переброшенной через блоки в блочном помещении. Чтобы не перепутать при запасовке концы канатов, их помечают разноцветными лоскутками или бирками с номерами канатов. Сначала поднимают концы канатов, которые крепят к кабине. Их перекидывают через отводной блок кабины, спускают концы к кабине и крепят к подвеске. [14]
После того, как будет установлена пусковая электроаппаратура и уложена проводка к электродвигателю, необходимо до навески канатов опробовать вхолостую в течение 2 час. [15]
Страницы: 1 2 3