Навеска - бензин
Cтраница 2
В мерную колбу емкостью 50 мл с притертой пробкой наливают около 30 мл ледяной уксусной кислоты. Затем колбу взвешивают на аналитических весах, добавляют в нее 0 5 мл бензина и снова взвешивают, определяя навеску бензина. Взбалтывают содержимое колбы до полного растворения бензина и доводят объем раствора до метки ледяной уксусной кислотой. Разделив массу бензина на объем жидкости, определяют содержание бензина в 1 мл раствора. Соответствующим разбавлением полученного раствора ледяной уксусной кислотой готовят раствор, содержащий в 1 мл 1 мг бензина. [16]
 |
Трафик зависимости объема воздуха, необходимого для изменения индикатора, от концентрации паров горючего. [17] |
В мерную колбу емкостью 50 мл с притертой пробкой наливают около 30 мл ледяной уксусной кислоты. Затем колбу взвешивают на аналитических весах, добавляют в нее 0 5 мл бензина и снова взвешивают, определяя навеску бензина. [18]
Колбу закрывают стеклянной пробкой, на отводную трубку ставят заглушку и взвешивают с точностью до 0 01 г. Затем вливают 35 - 40 г исследуемой пробы бензина ( содержание серы - 0 00004 %; при большем содержании серы - навеска бензина соответственно уменьшается) и колбу опять взвешивают. [19]
Калориметрическое испытание состоит из трех периодов: начального, главного и конечного. Начальный период предшествует сжиганию навески бензина и служит для учета теплообмена калориметрической системы с окружающей средой. Главный период - в течение него происходят сгорание навески бензина, передача выделившейся теплоты калориметрической системе и выравнивание температуры всех ее частей. Конечный период служит для учета теплообмена калориметрической системы с окружающей средой в условиях конечной температуры. Определение теплоемкости калориметрической системы основано на сжигании навески химически чистой бензойной кислоты в стандартных условиях испытания. [20]
 |
Схема основной части калориметра типа S-08.| Пробирка для определения температур помутнения и начала кристаллизации. [21] |
Калориметрическое испытание разделяют на три периода: начальный, главный и конечный. Начальный период предшествует сжиганию навески бензина и служит для учета теплообмена калориметрической системы с окружающей средой в условиях начальной температуры испытания. Главный период, в течение которого происходит сгорание навески бензина, передача выделившейся теплоты калориметрической системе и выравнивание температуры всех ее частей. Конечный период служит для учета теплообмена калориметрической системы с окружающей средой в условиях конечной температуры. [22]
 |
Содержание серы в калифорнийских крекинг-бензинах. [23] |
Общее количество серы в бензинах выражается в процентах ( весовых) элементарной серы. Содержание меркаптанов и других сернистых соединений также выражается в процентах элементарной Серы в меркаптанах ( меркаптановая сера) и пр. Общее содержание серы определяется ламповым способом. Навеску бензина сжигают в стандартной лампе. Сернистые соединения дают при сжигании двуокись серы, которая абсорбируется раствором углекислого натрия и определяется количественно. [24]
Другой способ Маннинга является, пожалуй, более надежным, потому что в нем не применяется азотная кислота. Навеска исследуемого бензина в 0 2 - 0 5 г отвешивается на аналитических весах в U-обраэной трубке с нрятертыми кранами и соединенной с двумя калиаппаратами, содержащими 98 % - ную серную кислоту с 2 - 3 % сернокислого серебра. Затем через весь аппарат пропускается сухой воздух, так что пары бензина проходят далее в калиаппараты, где растворяются ароматические углеводороды. Опыт продолжается до-полного испарения всей навески бензина. Ароматические углеводороды поглощаются целиком уже в первом калиаппарате. [25]
Для приготовления эталонных образцов берут навеску бензина 200 к той же марки, что и испытуемый, с точностью до 0 1 г, но без ге-оксидифе-ниламина. От этой навески отливают в коническую колбу емкостью 250 мл немного меньше половины бензина. Затем отвешивают с точностью до 0 0002 г навеску тг-оксидифешшамина, соответствующую максимально допустимому содержанию последнего в 200 г испытуемого бензина, и растворяют ее в 1 мл бензола. Полученный раствор переносят через воронку в колбу с меньшей частью навески бензина, а оставшейся частью навески промывают стаканчик для взвешивания и воронку, сливая бензин в ту же колбу. [26]
Страницы: 1 2