Навешивание - пломба
Cтраница 1
 |
Способ навешивания свинцовых пломб с двумя параллельными. [1] |
Навешивание пломб с двумя параллельными отверстиями должно производиться в следующем порядке. [2]
Навешивание пломб на вагоны и контейнеры и наложение на пломбы оттисков. [3]
 |
Способ навешивания полиэтиленовых пломб с камерой. I -двойная петля. J - скоба. [4] |
Для навешивания пломб применяется изготовленная в соответствии с Техническими условиями отожженная проволока диаметром 0 6 - 0 7 мм. Затем образовавшийся узел втягивается до отказа в камеру, и пломба зажимается пломбировочными тисками. Образовавшаяся петля между ушками дверной накладки и пломбой должна быть не более 45 мм, а при пломбировании крышки колпака цистерны и контейнеров - не более 25 мм. Концы проволоки не должны выходить из пломбы бол ее чем на 10 - 15 мм. [5]
Суда, предназначенные для опломбирования, должны быть технически исправными и оборудованы приспособлениями для навешивания пломб. [6]
Результаты поверки счетчика при выпуске из производства и ремонте предприятие-изготовитель оформляет записью в паспорте, навешиванием пломбы и нанесением оттиска поверительного клейма. [7]
На пломбах, навешиваемых на вагон или контейнер, должны быть следующие знаки: при навешивании пломбы отправителем - с одной стороны наименование грузоотправителя и сокращенное наименование дороги, с другой стороны - наименование станции и номер тисков. Грузоотправитель может предусматривать нанесение на пломбах контрольных знаков. [8]
Должен знать: правила пломбирования вагонов и контейнеров; правила крепления закруток; приспособления и инструменты, применяемые при наложении закруток и навешивании пломб; виды пломб; способы навешивания пломб, устройство пломбировочных тисков; порядок хранения пломбировочных тисков и книги пломбирования; порядок перевода контрольных знаков в пломбировочных тисках; род грузов, перевозимых за пломбами или закрутками; инструкцию по ведению станционной отчетности; устав железных дорог в части, касающейся обязанностей пломбировщика; правила техники безопасности. [9]
Облагавшиеся высокими пошлинами товары, к которым по свойству их или их упаковки могли быть прикреплены таможенные клейма, подвергались перед выпуском клеймению ( навешиванию пломб или наклейке бандеролей) для установления пропуска их через таможню и для доказательства их заграничного происхождения. [10]
Должен знать: правила пломбирования вагонов и контейнеров; правила крепления закруток; приспособления и инструменты, применяемые при наложении закруток и навешивании пломб; виды пломб; способы навешивания пломб, устройство пломбировочных тисков; порядок хранения пломбировочных тисков и книги пломбирования; порядок перевода контрольных знаков в пломбировочных тисках; род грузов, перевозимых за пломбами или закрутками; инструкцию по ведению станционной отчетности; устав железных дорог в части, касающейся обязанностей пломбировщика; правила техники безопасности. [11]
Паузка груженных хлебом судов из-за недостаточных глубин в склады мельзаводов, элеваторов и баз управлений хлебопродуктов и других организаций-грузовладельцев, а также снятие пломб при этом производятся в присутствии представителя пароходства и управления хлебопродуктов; навешивание пломб после окончания паузки выполняется организацией, в склады которой выгружен ( отпаужен) груз. Выгрузка хлебных грузов в другие суда, в склады портов ( пристаней), снятие и навешивание пломб при этом разрешаются только в присутствии представителя ВОХРа, а в пунктах, где имеются органы управлений хлебопродуктом, с их участием. [12]
 |
Проволочная закрутка и пломба. [13] |
Пломбирование вагонов самозамыкающимися пломбами включает две операции: предварительное нанесение оттиска на пломбу ( в помещении приемосдатчика) с помощью пломбировочных тисков ( при этом площадку пломбы располагают симметрично относительно плашек тисков для получения четкого оттиска без среза) и непосредственное навешивание пломбы на вагон, которое заключается в следующем. Свободный конец муфты пломбы с зубом продевают через совмещенные отверстия дверного пробоя и закидки; при этом оттиск с контрольными знаками на площадке пломбы должен располагаться с наружной стороны. После этого вводят коней ленты с зубом в открытую часть канала замыкающей муфты и легким нажимом, продвигая конец ленты в муфту до упора, защелкивают зубья пломбы. [14]
На цистерны навешиваются пломбы отправителя или получателя установленного на дорогах образца. Правильность закрытия цистерн проверяет весовщик дороги; он же производит и навешивание пломб дороги. [15]
Страницы: 1 2