Однослойная навивка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Однослойная навивка

Cтраница 3


В качестве основного типа крановых канатов при однослойной навивке рекомендуется канат типа ЛК-Р 6х 19 1 о.  [31]

В большинстве случаев используют барабаны с винтовой канавкой и однослойной навивкой каната.  [32]

33 Профиль канавки для каната при однослойной навивке. [33]

В большинстве случаев в грузоподъемных машинах применяют нарезные барабаны для однослойной навивки каната. Канавки ( рис. 77), нарезанные на поверхности барабана ( по винтовой линии), увеличивают поверхность соприкосновения, чем уменьшают напряжения смятия, устраняют трение между соседними витками и износ каната. Поэтому при нарезных барабанах срок службы каната увеличивается.  [34]

Напряжение сжатая в стенке барабана определяется аналогично приведенному выше расчету барабана с однослойной навивкой.  [35]

Рабочая поверхность барабанов выполняется нарезной ( с канавками по винтовой линии) для однослойной навивки или гладкой для многослойной навивки.  [36]

В лебедках механизмов передвижения ( тяговых лебедках) барабаны, всегда выполняют нарезанными при однослойной навивке каната.  [37]

38 Типы барабанов. [38]

На рис. 6, а показан литой гладкий барабан для многослойной навивки, а на рис. 6, б - литой нарезной для однослойной навивки и сдвоенного полиспаста. На рис. 6, в представлен сварной нарезной барабан для однослойной навивки.  [39]

Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, если ветви навиваются от краев бзра - С ана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви каната реборда может не устанавливаться со стороны крепления каната на барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим сход каната с барабана ( канатоукладчиком) могут изготовляться без реборд. Реборды барабана для каната должны возвышаться над верхним слоем навитого каната не менее чем на два диаметра его, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.  [40]

Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана - Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут не снабжаться, если ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви каната реборда может не устанавливаться со стороны крепления каната на барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим сход каната с барабана ( канатоукладчиком) могут изготовляться без реборд. Реборды Сарабана для каната должны возвышаться над верхним слоем навитого каната не менее чем на два диаметра его, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.  [41]

42 Направление свивки наружного слоя в канате двойной свивки. а - правое. б - левое.| Рекомендуемое направление свинки каната при работе на гладких барабанах. а - правое. 6 - левое.| Направление свивки в канатах двойной свивки. а - крестовая свивка. б - односторонняя. [42]

В случаях, когда конструкция механизма исключает возможность кручения каната ( например, тяговые канаты, канаты механизмов изменения вылета стрел и др.) и при этом применень полукруглые канавки и однослойная навивка, рекомендуется одностороння.  [43]

Барабан лебедки должен иметь реборды, возвышающиеся над верхним слоем навитого каната на высоту не менее диаметра каната. При однослойной навивке каната у барабана допускается не выполнять реборду со стороны ( сторон) крепления каната на барабане.  [44]

Крупные подъемные машины имеют барабаны диаметрами 3 5 - 6 м и выше, при усилии в набегающем конце каната 15 - 20 тс и скорости каната 4 - 10 м / сек и больше. Высота подъема при однослойной навивке находится примерно в пределах 350 - 600 м, мощности двигателей - 550 - 2000 кет. В ряде случаев эти машины изготовляются со специальными бицилиндроконическими барабанами.  [45]



Страницы:      1    2    3    4